[实用新型]一种用于加工汽轮机转子凹槽的转向车刀

说明书

一种用于加工汽轮机转子凹槽的转向车刀。本实用新型涉及一种转向车刀，本实用新型为解决现有技术采用非带有转向功能的刀具，每次都需重新进行轴向对刀，加工效率低，而且刀具重复定位精度差，影响转子凹槽加工质量，它包括刀杆、刀片和固定螺钉；刀杆包括连接杆、刀片安装块和刀柄，连接杆为圆柱体，靠近连接杆的一端的外圆面沿径向加工有凹槽，沿连接杆的径向加工有‘十’字形通孔，‘十’字形通孔位于凹槽处，连接杆的一端与刀片安装块的一个端面固定连接，刀片安装槽的侧壁加工有与刀片侧壁配合的刀片安装倾斜面，刀片设置在刀片安装槽内，且刀片通过固定螺钉安装在刀片安装槽上。本实用新型属于汽轮机加工技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种转向车刀，具体涉及一种用于加工汽轮机转子凹槽的转向车刀，属于汽轮机加工技术领域。

背景技术

转子是汽轮机重要组成部件，针对转子不同功能要求，在转子各轮毂间设计有不同径向及轴向深度的凹槽，对于槽口窄、轴向深度大的凹槽加工，需使用深台阶弯头车刀进行加工，以前使用的车刀为非带有转向功能的刀具，每次换刀都需重新进行轴向对刀，不仅加工效率低，而且刀具重复定位精度差，影响转子凹槽加工质量，因此需要研制用于加工汽轮机转子凹槽可转向车刀。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术采用非带有转向功能的刀具，每次都需重新进行轴向对刀，加工效率低，而且刀具重复定位精度差，影响转子凹槽加工质量，进而提供一种用于加工汽轮机转子凹槽的转向车刀。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：它包括刀杆、刀片和固定螺钉；刀杆包括连接杆、刀片安装块和刀柄，连接杆为圆柱体，刀片安装块为长方体，刀柄为长方体，靠近连接杆的一端的外圆面沿径向加工有凹槽，沿连接杆的径向加工有‘十’字形通孔，‘十’字形通孔位于凹槽处，连接杆上加工有两个顶紧斜面，两个顶紧斜面平行设置，连接杆的一端与刀片安装块的一个端面固定连接，刀片安装块的上端面加工有第一‘U’字形孔，刀片安装块的下端面加工有第二‘U’字形孔，刀片安装块的一个侧面与刀柄的一端固定连接，刀片安装块的一个侧面与刀柄连接处的两侧分别加工有一个连接斜面，刀柄的另一端加工有竖直斜面，竖直斜面的倾斜方向为刀柄的一端向另一端倾斜，位于刀柄上靠近竖直斜面的顶端加工有刀片安装槽，刀片安装槽的槽底竖直加工有螺纹孔，刀片安装块的顶端与刀柄的顶端圆滑过渡连接，刀片为倒立的圆台，刀片顶端面的直径大于刀片底端面的直径，倒立的圆台侧壁的倾斜角度为8°，刀片安装槽的侧壁加工有与刀片侧壁配合的刀片安装倾斜面，刀片设置在刀片安装槽内，且刀片通过固定螺钉安装在刀片安装槽上，刀片的顶端沿圆周方向加工有环形刀刃，环形刀刃的前角为a，a的角度为12°，环形刀刃的后角为β，β的角度为8°。

本实用新型的有益效果是：

研制的加工汽轮机转子凹槽可转向车刀为带有转向功能的机夹硬质合金刀片结构型式，由于该刀具可绕连接杆1-1转向，转向后可有效保证刀具轴向定位精度，刀具重复定位精度达0.015mm以内，满足加工需求。该刀具采用机夹硬质合金圆刀片结构型式，可用于加工各曲面型式的转子凹槽，且刀具更换方便、快捷，工作效率提高了10％-30％，本实用新型结构简单，节省材料，节约生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是刀杆1的主视图；

图5是图4的左视图；

图6是图4的俯视图；

图7是刀片2的俯视图；

图8是图7的左视图；

具体实施方式