[实用新型]一种测量工具有效
| 申请号: | 201721578008.1 | 申请日: | 2017-11-23 | 
| 公开(公告)号: | CN207472153U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 | 
| 发明(设计)人: | 郭建;喻伟 | 申请(专利权)人: | 襄阳东昇机械有限公司 | 
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 | 
| 代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 帅玲 | 
| 地址: | 441058 湖北省襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 孔尺 直尺 长头 铆钉铆接 汽车冲压件 测量 对齐 线切割 部品 割开 本实用新型 全方位检测 加工装配 人工费用 检测 节约 | ||
一种测量工具,主要用于汽车冲压件部品的检测。直尺短头与直尺长头通过铆钉铆接在一起,孔尺短头与孔尺长头通过铆钉铆接在一起;直尺短头与直尺长头是将直尺从25mm处用线切割割开所形成的两部分;孔尺短头与孔尺长头是将孔尺从50mm处用线切割割开所形成的两部分;直尺短头在直尺长头的40mm处对齐后通过铆钉铆接在一起;孔尺短头在孔尺长头的55mm处对齐后通过铆钉铆接在一起本实用新型的直尺短头相对于直尺长头、孔尺短头相对于孔尺长头能实现360°旋转,可以对复杂的汽车冲压件等进行全方位检测,解决无法对复杂部品测量的问题,降低检测时间及节约人工费用,结构简单小巧,加工装配简便。
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域,具体是一种可以对汽车冲压件进行全方位检测的测量工具。
背景技术
目前,直尺及孔尺只能够做一些简单的测量。很多汽车钣金件需要直尺和孔尺与检具配合进行测量。有很多尺寸由于受零件结构和检具结构的限制而无法测量,需要采用三坐标或扫描仪进行检测,导致检测成本提高,效率降低。
发明内容
为克服现有检测工具的不足,本实用新型的发明目的在于提供一种测量工具,以解决无法对复杂部品进行方便检测的问题。
为实现上述发明目的,本实用新型的直尺短头与直尺长头通过铆钉铆接在一起,孔尺短头与孔尺长头通过铆钉铆接在一起。
所述直尺短头与直尺长头是将直尺从25mm处用线切割割开所形成的两部分;孔尺短头与孔尺长头是将孔尺从50mm处用线切割割开所形成的两部分。
所述直尺短头在直尺长头的40mm处对齐后通过铆钉铆接在一起;孔尺短头在孔尺长头的55mm处对齐后通过铆钉铆接在一起。
本实用新型与现有技术相比,直尺短头相对于直尺长头、孔尺短头相对于孔尺长头能实现360°旋转,可以对复杂的汽车冲压件等进行全方位检测,解决无法对复杂部品测量的问题,降低检测时间及节约人工费用,结构简单小巧,加工装配简便。
附图说明
图1是本实用新型的直尺结构简图。
图2是本实用新型的孔尺结构简图。
图3是本实用新型直尺的应用结构简图。
图4是本实用新型孔尺的应用结构简图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示,本实用新型的直尺短头1与直尺长头2通过铆钉5铆接在一起,孔尺短头3与孔尺长头4通过铆钉5铆接在一起。
所述直尺短头1与直尺长头2是将直尺从25mm处用线切割割开所形成的两部分;孔尺短头3与孔尺长头4是将孔尺从50mm处用线切割割开所形成的两部分。
用电火花分别在直尺短头1与直尺长头2上打出一个Φ3的孔,然后用直径3mm的铆钉穿进直尺短头1与直尺长头2的孔中,再用小榔头轻轻的敲打到松紧度合适的位置即可,所述直尺短头1在直尺长头2的40mm处对齐后通过铆钉5铆接在一起;用电火花分别在孔尺短头3与孔尺长头4上打出一个Φ3的孔,然后用直径3mm的铆钉穿进孔尺短头3与孔尺长头4的孔中,再用小榔头轻轻的敲打到松紧度合适的位置即可,所述孔尺短头3在孔尺长头4的55mm处对齐后通过铆钉5铆接在一起。
图3、图4中,序号6是待检零件;序号7是检具本体;序号8是检具固定座。
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