[实用新型]一种汽车门警示器

说明书

本实用新型公开了一种汽车门警示器，其结构包括壳体、光学雷射眼、蜂鸣器、吸盘支架插槽、电源接口、音量调节旋钮、密封盖、电源开关、闪光灯、电路板、雷射接收模块、光源测试模块、抗干扰模块；所述闪光灯由保护壳、灯泡、传感器、电线管、灯座、光控管组成。本实用新型一种汽车门警示器，设有闪光灯，在汽车门打开时，电线管会及时的接收到汽车门操作信息，从而导入到传感器上，再将电流传输到灯泡内部，使灯泡及时的亮起，光控管用来控制灯泡的光源，使得灯泡出现闪光效果，让后面行人或者驾车的人能够辨别停在路边车子的车门是否开启，并及时的做出反应，避免撞到车门。

技术领域

本实用新型是一种汽车门警示器，属于汽车设备技术领域。

背景技术

随着人民生活水平的提升以及汽车价格的下探，汽车在中国越来越普及。汽车的增加也给道路的交通及安全造成隐患，其中有一部分事故是由于停在马路边上的汽车忽然开启车门，导致后方行驶的汽车与其相挂，造成事故。

现有技术公开了申请号为：CN201120016915.3的一种新型汽车门警示器，包括警示器、测距器；属于汽车用品领域；其特征在于：所述警示器位于汽车门内侧最外边缘上方，所述警示器包括发光器和音箱；所述测距器位于汽车门内侧最外边缘下方。使用时，在拉动车门把手的一瞬间，警示器发出红色光亮，并发出的警示音，测距器探测方圆一米内的障碍物或者车辆。本实用新型的有益效果是：安全开车门，保护人员及车辆设施安全，减少不必要的损失和灾祸。但是其不足之处在于停在路边的汽车，在突然开启车门的情况下，会导致后面行人或者驾车的人因为反应不及时而撞到车门，同时，在夜间没有足够照明的情况下，即使开启尾灯的情况下，后面的行人或驾驶者很难辨别停在路边车子的车门是否开启。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车门警示器，以解决停在路边的汽车，在突然开启车门的情况下，会导致后面行人或者驾车的人因为反应不及时而撞到车门，同时，在夜间没有足够照明的情况下，即使开启尾灯的情况下，后面的行人或驾驶者很难辨别停在路边车子的车门是否开启的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车门警示器，其结构包括壳体、光学雷射眼、蜂鸣器、吸盘支架插槽、电源接口、音量调节旋钮、密封盖、电源开关、闪光灯、电路板、雷射接收模块、光源测试模块、抗干扰模块，所述壳体为长方体结构，四个边角为半圆形，所述壳体前表面与密封盖内表面水平贴合，所述壳体顶部右上端与光学雷射眼底端水平贴合，所述所述壳体顶部中央与蜂鸣器底端水平贴合，所述蜂鸣器为孔状圆盘体结构，所述壳体背面与吸盘支架插槽水平焊接，所述壳体顶部前端与电源开关外表面通过螺纹顺向转动连接，所述密封盖正表面两端设有闪光灯，所述壳体左侧表面末段设有电源接口，所述电源接口为圆孔状；所述闪光灯由保护壳、灯泡、传感器、电线管、灯座、光控管组成，所述保护壳为圆盘体结构，所述灯座下表面左右两端分别与电线管顶部垂直焊接，所述灯座边缘表面与保护壳内表面底部通过螺纹顺向转动连接，所述灯座上表面中央与传感器底部水平贴合，所述传感器顶部与灯泡底端垂直焊接，所述灯座上表面左段与光控管底端垂直焊接。

进一步地，所述壳体左侧表面前段与音量调节旋钮通过螺纹顺向转动连接。

进一步地，所述壳体内部下表面与电路板底部水平贴合。

进一步地，所述电路板上表面末段与雷射接收模块水平贴合。

进一步地，所述电路板上表面左下端与光源测试模块水平贴合。

进一步地，所述电路板上表面右下端与抗干扰模块水平贴合。

进一步地，所述密封盖具有良好的气密性，起到了防尘防潮效果。

有益效果