[实用新型]一种用于重力加油用的快卸口盖

说明书

本实用新型涉及一种用于重力加油用的快卸口盖，包括手柄(1)、安装座(3)、上盖组件(6)、下盖组件(7)；安装座(3)呈倒梯形，通过螺栓安装在油箱上，手柄(1)通过转轴销(2)与转轴(9)相连，转轴(9)通过其下端的螺纹与下盖组件(7)的内螺纹相连；上盖组件(6)包括盖板和基体通过挡圈(5)连接固定，盖板上设有密封槽，密封槽内安装有密封圈(4)，用于上盖组件(6)与安装座(3)间的密封。本实用新型采用了新的结构形式和材料，快卸口盖结构简单、紧凑，取下和装上快卸口盖主体时，单人即可完成操作，需先拉起或按下手柄，防止了误操作的发生，易于维护、推广和应用。

技术领域

本实用新型属于精密密封技术，涉及对重力加油口盖的优化改进，具体为一种用于重力加油用的快卸口盖。

背景技术

飞机燃油箱所需的燃油在不借助其他外力的情况下，利用自身重力，自行流入飞机的燃油箱，在加油结束后，重力加油口盖是承担油箱与外界大气隔绝的关键部件，其密封的可靠性事关飞机飞行安全。现有的重力加油口盖受结构所限，多采用硫化橡胶垫密封，随着使用时间的不断增长，胶垫受压后收缩不能复原，密封稳定性差，在使用一段时间后出现密封泄漏现象。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种密封性好、操作便捷、可靠性高、重量轻的用于重力加油用的快卸口盖，以克服现有口盖的缺点。

本实用新型的技术方案是：一种用于重力加油用的快卸口盖，包括手柄1、安装座3、上盖组件6、下盖组件7；安装座3呈倒梯形，通过螺栓安装在油箱上，手柄1通过转轴销2与转轴9相连，转轴9通过其下端的螺纹与下盖组件7的内螺纹相连；上盖组件6包括盖板和基体通过挡圈5连接固定，盖板上设有密封槽，密封槽内安装有密封圈4，用于上盖组件6与安装座3间的密封。

上述下盖组件7及上盖组件6上设有沿径向的凸台及凹槽，通过上下凸台、凹槽的配合开闭快卸口盖。

为了增加上述上盖组件6、下盖组件7之间的预紧力，上盖组件6、下盖组件7之间安装有弹簧8，弹簧8安装在下盖组件7上，上盖组件6设有能够让弹簧8旋转的环槽。

上述下盖组件7和安装座3之间设有牵锁10。

下盖组件7上的三个径向凸台与上盖组件6上的三个径向凸台重叠，此时取下快卸口盖主体，快卸口盖主体与安装座3通过牵锁10相连，即可开始进行重力加油操作。其特征在于，上盖组件6和下盖组件7的主要部件用耐老化、振动及冲击的非金属材料制造。

上述密封圈4为O型，材料为橡胶。

上述上盖组件6采用非金属材料。

本实用新型的优点是：本实用新型快卸口盖采用了新的结构形式和材料，快卸口盖主体与安装座之间通过O型橡胶密封圈进行密封，更加稳定可靠，在使用一段时间后密封圈仍有一定比例的压缩量，能保证密封而不发生泄漏，可靠性更好；采用了大量高强度的非金属材料，其不会因振动、冲击等而发生变形，在满足使用要求的前提下减轻了其自重；该快卸口盖结构简单、紧凑，取下和装上快卸口盖主体时，单人即可完成操作，需先拉起或按下手柄，防止了误操作的发生，易于维护、推广和应用。

附图说明

图1是本实用新型快卸口盖的结构示意图，1.手柄，2.转轴销，3.安装座，4.密封圈，5.挡圈，6.上盖组件，7.下盖组件，8.弹簧，9.转轴10.牵锁。

具体实施方式