[实用新型]一种吊具

说明书

本实用新型提供了一种吊具，包括吊具本体，吊具本体的下部设有支撑部，所述吊具本体的上部转动设有起吊机构，起吊机构下部设有止挡部件。本实用新型的吊具，使用范围广，适用于吊装发动机飞轮壳，在吊装发动机飞轮壳的过程中，将吊具放置在飞轮壳的圆周壁上，使支撑部位于飞轮壳的内壁处，止挡部件位于飞轮壳的外壁上，在将飞轮壳吊起时，由于重力的作用，飞轮壳保持竖直状态，起吊机构旋转至竖直状态，使得止挡部件紧靠在飞轮壳外壁上，吊装牢固，吊运安全性高，吊装、拆卸方便快捷，同时降低了工人的劳动强度，大大提高了工作的效率。同时，本实用新型的吊具设计紧凑，结构简单实用，操作便捷性更好，具有飞轮壳类似结构的产品亦可使用。

技术领域

本实用新型属于工装设备技术领域，具体涉及一种吊具，尤其涉及一种适用于发动机飞轮壳或具有发动机飞轮壳类似结构的产品的吊具。

背景技术

飞轮壳安装于发动机与变速箱之间，外接曲轴箱、起动机、油底壳，内置飞轮总成，起到连接机体、防护和载体的作用。其形似盆状，薄壁，工件较大，材质较重，若采用人工搬运安装，费时费力且容易磕碰损坏机体。

在机械加工过程中，工件需要多道工序才能加工完成，通常需要在不同的机床上进行加工，在更换加工机床时，就需要对工件进行吊运，在吊运过程中，不同的工件需要不同的吊具。其中，飞轮壳装配时要保证工件为垂直状态，且吊装稳固，吊具结构尽可能简单，保证吊装过程易于操作。因此，飞轮壳的加工过程就需要一种适合吊运它的吊具，这种吊具要具备吊运安全，不损坏飞轮壳，吊装和拆卸方便等特点。

专利号为“200820227577.6”的实用新型提供了一种飞轮壳用吊具，该飞轮壳用吊具包括吊环，吊环的下端固定安装有吊钩，吊钩上设有定位装置。吊钩包括第一横梁和第二横梁和连接板，第一横梁与吊环固定连接，第二横梁端部固定连接有挡板，定位装置包括横板，横板一端与连接板固定连接，横板另一端固定连接有螺母，螺母内设置有定位螺钉。定位螺钉轴线与横板垂直，可以根据飞轮壳型号的不同，旋转定位螺钉，来调节定位螺钉下部与挡板上端面之间的距离。使用时，将吊具放置在飞轮壳的圆周壁上，使挡板位于飞轮壳的内壁处，定位螺钉位于飞轮壳的外壁上，在将飞轮壳吊起时，由于重力的作用，吊具将顺时针旋转，而飞轮壳始终保持竖直状态，从而使飞轮壳外壁紧靠在定位螺钉上，吊装牢固，吊运安全性高，吊装、拆卸方便快捷，同时降低了工人的劳动强度，大大提高了工作的效率。

上述结构的飞轮壳用吊具，定位装置为手动螺栓锁紧机构，使用时，根据飞轮壳型号的不同，旋转定位螺钉，来调节定位螺钉下部与挡板上端面之间的距离，由于需要旋转定位螺钉来调节定位螺钉下部与挡板上端面之间的距离，操作有所不便。

实用新型内容

为了解决现有技术中的至少一个问题，本实用新型目的在于提供一种吊具，以提高吊具的操作便捷性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种吊具，所述吊具包括吊具本体，所述吊具本体的下部设有支撑部，所述吊具本体的上部转动设有起吊机构，所述起吊机构下部设有止挡部件。

作为上述技术方案在一方面的改进，所述止挡部件包括设置在吊具本体两侧的挡板，所述挡板与吊具本体转动连接。

作为上述技术方案在一方面的改进，所述吊具本体的上部设有用于穿设起吊机构的容置区，所述止挡部件的至少部分位于所述容置区外。

作为上述技术方案在一方面的改进，所述止挡部件的底端从上到下形成有朝向吊具本体一侧倾斜的斜面或弧形面。

作为上述技术方案在一方面的改进，所述止挡部件的底端靠近所述吊具本体一侧设有与待吊装工件外沿配合的止挡面。

作为上述技术方案在一方面的改进，所述吊具本体呈U型，所述起吊机构转动设在所述吊具本体上部的上支臂上，所述支撑部位于吊具本体下部的下支臂上。

作为上述技术方案在一方面的改进，所述支撑部上设置有支撑块，所述支撑块设在下支臂的端部且垂直于所述下支臂。