[实用新型]一种排烟管的防雨水装置有效

专利信息
申请号: 201721574776.X 申请日: 2017-11-22
公开(公告)号: CN207514951U 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 赵东升;齐鹏军;陈旭东;周爱民;杨威 申请(专利权)人: 招商局重工(深圳)有限公司;友联船厂(蛇口)有限公司
主分类号: F23J13/00 分类号: F23J13/00
代理公司: 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 代理人: 方艳平
地址: 518000 广东省深圳市南山区前海妈*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 套管 连接管 排烟管 挡雨板 防雨水装置 本实用新型 内腔中 内壁 弯头 雨水 预定位置处 排烟孔 下端口 有效地 上端
【说明书】:

本实用新型公开了一种排烟管的防雨水装置,包括弯头、套管、连接管、挡雨板,其中所述弯头连接在所述套管的上端,所述连接管连接在所述套管的下端口的内腔中,且在所述套管的内壁与所述连接管之间设有至少一个排雨水孔;所述挡雨板连接在所述套管的内腔中且设置于所述连接管的上方的预定位置处,且在所述套管的内壁与所述挡雨板之间设有至少一个排烟孔;所述连接管用于连接所述排烟管,所述挡雨板的直径大于所述连接管的内径且小于所述套管的内径。本实用新型提出的排烟管的防雨水装置,能够有效地阻止雨水进入排烟管。

技术领域

本实用新型涉船舶与海洋工程的排烟系统,尤其涉及一种排烟管的防雨水装置。

背景技术

现有的船舶与海洋工程的排烟系统中,通常在排烟管末端焊接弯头,布置在船舶罗经甲板上方,将烟气直接透过末端弯头排向大气,但这种方式有以下缺点及不足:1、会有雨水进入排烟管;2、存在于排烟管的雨水难以清理;3、对柴油机有一定安全隐患;4、易于形成烟垢,而不易清洗维护。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提出一种排烟管的防雨水装置,能够有效地阻止雨水进入排烟管。

为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

本实用新型公开了一种排烟管的防雨水装置,包括弯头、套管、连接管、挡雨板,其中:所述弯头连接在所述套管的上端,所述连接管连接在所述套管的下端口的内腔中,且在所述套管的内壁与所述连接管之间设有至少一个排雨水孔;所述挡雨板连接在所述套管的内腔中且设置于所述连接管的上方的预定位置处,且在所述套管的内壁与所述挡雨板之间设有至少一个排烟孔;所述连接管用于连接所述排烟管,所述挡雨板的直径大于所述连接管的内径且小于所述套管的内径。

优选地,所述连接管通过第一支架连接在所述套管的内腔中。

优选地,所述挡雨板通过第二支架连接在所述套管的内腔中,且至少一个所述排烟孔的总面积大于所述连接管的横截面面积。

优选地,所述防雨水装置还包括锥形管,所述锥形管连接在所述弯头和所述套管的上端之间,且所述弯头的直径大于所述连接管的直径且小于所述套管的直径。

优选地,所述挡雨板的直径至少比所述连接管的直径大50mm且至少比所述套管的直径小50mm。

优选地,所述套管的长度比所述连接管的直径大200~300mm。

优选地,所述连接管的长度为250~350mm,且所述连接管的上端口伸入所述套管的内腔中至少100mm。

优选地,所述挡雨板与所述连接管的上端口之间的距离比所述连接管的直径大50~100mm。

优选地,所述套管的直径至少比所述连接管的直径大200mm。

优选地,所述连接管的直径等于所述排烟管的直径,且所述连接管的下端设有法兰接口。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型公开的排烟管的防雨水装置通过在预定位置设置大于连接排烟管的连接管的内径,有效地阻止雨水进入排烟管,且具有制作工艺简单、取材便捷、体积小、外形美观等特点。

在进一步的方案中,在连接管下端设置法兰接口,使得排烟管可以通过法兰接口连接在连接管上,易于拆卸,便于进行清洗维护;且通过优化各个部件的尺寸及各个部件之间的距离来使得该防雨水装置在有效地阻止雨水进入排烟管的基础上,对排烟系统不产生任何阻力及影响。

附图说明

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