[实用新型]具有排除路基路面内部积水功能的混凝土排水管结构

说明书

本实用新型提供一种具有排除路基路面内部积水功能的混凝土排水管结构。该结构包括反滤层、排水管、浮力控制阀；路基下面铺反滤层，反滤层下面铺排水管，排水管为普通混凝土排水管，反滤层为由下至上分别填入由粗到细的砂石材料，排水管靠近反滤层的管壁处预埋浮力控制阀，浮力控制阀调控积水是否能进入排水管。该排水管结构在具有普通排水管的疏水功能时，通过反滤层与浮力控制阀的渗水作用能有效排除路基路路面内部积水，同时在管道满流的情况下通过浮力控制阀能有效避免排水管内雨水反渗入路基中。

技术领域

本实用新型属于道路排水技术领域，涉及道路排水系统中的排水管结构，具体说是一种具有排除路基路面内部积水功能的混凝土排水管结构。

技术背景

水害是使城市道路破坏的最主要病害之一。路面裂缝与透水性路面渗入路基土体中的水分会使土体过湿而降低路基强度；地下水中的上层滞水，潜水，层间水等，会引起路基湿软而降低路基强度，严重时会引起冻胀、翻浆，甚至整个路基会沿倾斜基底滑动。而现有的城市道路排水对于地面水一般使用雨水口收集，再通过排水管对雨水井内的水进行疏导；对路基内部排水采用设置渗沟等方法，大大的增加了设计和施工的工作量。故急需研发一种具有排除路基路面内部积水功能的排水管来解决现有技术存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，改善道路排水结构，设计研发一种在能够顺畅疏导雨水井中集水的同时，具有排除路基路面内部积水的排水管结构。采用该排水管结构后，可使路基路面内部积水渗入雨水管道排除，解决了路基内部积水过多而引起的路基路面整体强度降低和稳定性降低的问题，且避免了单独设置渗沟的工作量。

本实用新型提供一种具有排除路基路面内部积水功能的混凝土排水管结构，所述排水管结构包括反滤层、排水管、浮力控制阀，所述反滤层从下至上采用由粗到细的砂石填筑铺设在路基下面，所述排水管靠近反滤层的管壁处预埋浮力控制阀，所述浮力控制阀由管体、上滤网、下滤网、环形隔板、浮柱构成，管体紧嵌在通孔内，上滤网覆盖在管体上口处、下滤网覆盖在管体下口处，管体内无缝固定有环形隔板，管体内环形隔板下方下滤网上方设浮柱，浮柱上浮到顶端时能够将环形隔板的孔堵住。

上述的一种具有排除路基路面内部积水功能的混凝土排水管结构，所述排水管结构设置于路基两侧沿道路纵向布置连接各雨水井或沿道路横向间隔一定距离布置连接各雨水井。

上述的一种具有排除路基路面内部积水功能的混凝土排水管结构，所述反滤层的宽度与排水管的施工开槽宽度一致，反滤层的纵坡与排水管的纵坡一致，反滤层横坡为两边高中间低的折线坡，坡度为2％。

上述的一种具有排除路基路面内部积水功能的混凝土排水管结构，当所述排水管壁厚不小于6cm时，浮力控制阀管体采用pvc管，浮力控制阀高度和和内径均与排水管壁厚一致。

上述的一种具有排除路基路面内部积水功能的混凝土排水管结构，当所述排水管壁厚小于6cm时，浮力控制阀管体采用pvc管，浮力控制阀高度和内径为6cm，浮力控制阀的顶面应与排水管顶面平齐。

上述的一种具有排除路基路面内部积水功能的混凝土排水管结构，所述浮力控制阀的浮柱采用上部为圆锥、下部为圆柱的组合体。

上述的一种具有排除路基路面内部积水功能的混凝土排水管结构，所述浮力控制阀设在每节排水管管体下游端顶部。

上述的一种具有排除路基路面内部积水功能的混凝土排水管结构，所述环形隔板设在浮力控制阀管体上部1/3处。

上述的一种具有排除路基路面内部积水功能的混凝土排水管结构，所述浮力控制阀的浮柱由橡胶制成。

上述的一种具有排除路基路面内部积水功能的混凝土排水管结构，所述上滤网和下滤网为金属滤网。

本实用新型的有益效果在于：