[实用新型]一种消除负载敏感系统液压冲击的装置

说明书

本实用新型提供的一种消除负载敏感液压冲击的装置，包括设置在负载敏感液压系统主回路上的防冲击阀，所述防冲击阀的液压大于主回路的液压；本实用新型基于旁通泄流原理，在负载敏感液压系统的主回路上设置防冲击阀，且将防冲击阀的液压设置为大于主回路上的液压，当主回路上的液压大于防冲击阀设置在的液压时，防冲击阀将多余的流体排泄出去；本实用新型设计的装置对提高系统稳定性及可靠性具有一定的实用价值。

技术领域

本实用新型属于工程机械领域，具体涉及一种消除负载敏感系统液压冲击的装置。

背景技术

负载敏感系统是一种能自动为负载提供所需的流量和压力的液压回路，广泛应用在工程机械领域，如挖掘机、平地机、同步碎石封层车、沥青洒布车等。相对于传统的液压系统，由负载敏感泵和多路阀组成的负载敏感系统具有结构紧凑、可有效避免溢流损失的优点。但多路阀关闭过程中，由于液压泵排量的调节速度滞后于多路阀的关闭速度，多余的流量在管路内集聚，会产生大的压力冲击，特别是主阀瞬时启闭时，冲击压力甚至会超过系统的额定压力，影响工作稳定性与可靠性，同时引起振动噪声、连接件的松动，降低设备的工作效率甚至损坏设备。

在消除系统冲击方面，增加蓄能器可以减小系统压力冲击，但同时降低了系统的响应速度，且蓄能器的结构参数与工作参数对其效果有一定的限制。目前中国专利“负载敏感系统及卷扬系统防冲击控制方法”(公开号:CN105221502A)公开的采用压力补偿器对系统冲击进行消除存在：1)系统产生冲击的原因在于变量泵的排量调节滞后于主阀的关闭速度而导致系统流量的突变，并与外部负载的相互作用产生压力冲击；2)采用压力补偿阀的防液压冲击的效果并未说明。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种消除负载敏感系统液压冲击的装置，解决了现有的负载敏感系统中，多路阀关闭过程中会产生大的压力冲击，影响工作稳定性与可靠性，同时引起振动噪声、连接件的松动，降低设备的工作效率甚至损坏设备的缺陷。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供的一种消除负载敏感系统液压冲击的装置，包括设置在负载敏感液压系统主回路上的防冲击阀，所述防冲击阀的液压大于主回路的液压。

优选地，所述防冲击阀与负载敏感液压系统上的负载敏感泵连接，且所述防冲击阀的液压大于负载敏感泵所产生的液压。

优选地，所述防冲击阀包括A接口、B接口、C接口和D接口四个外接口，其中，A接口和C接口均接负载敏感泵的出油口；B接口接接负载敏感泵的回油口T；D接口外接负载敏感泵的负载敏感口。

优选地，所述防冲击阀还包括用于调节防冲击阀液压的可调弹簧E，所述可调弹簧E和D接口置于同一端。

优选地，防冲击阀采用的是常闭型的先导控制阀。

优选地，所述防冲击阀采用的是浮动式螺纹插装阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种消除负载敏感系统液压冲击的装置，基于旁通泄流原理，在负载敏感液压系统的主回路上设置防冲击阀来控制泵出口与负反馈口的液压，且将防冲击阀的液压设置为大于主回路上的液压，当主回路上的液压大于防冲击阀设置在的液压时，防冲击阀将多余的流量排泄出去，有效抑制主阀启闭瞬间泵排量的滞后使系统流量过多造成的液压冲击。本实用新型设计的装置具有很高的响应特性，使用简单可靠，可在一定范围内控制泵出口压力与负载敏感压力的液压，对提高系统稳定性及可靠性具有一定的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型涉及的消除压力冲击装置的结构示意图；

图2是防冲击阀不工作时示意图；

图3是防冲击阀工作时示意图；

图4是使用防冲击阀前后的对比图；