[实用新型]一种防灰汽车格栅

说明书

本实用新型公开了一种防灰汽车格栅，包括格栅框架，所述格栅框架的内圈固定安装有保护金属网，格栅框架的一侧设有多个第一带轮，所述格栅框架的内圈两侧焊接有安装块，安装块之间转动安装有多个挡灰板，挡灰板的一端均固定安装有转动杆，且转动杆的一端穿过安装块延伸到安装块的一侧，转动杆的一端分别与第一带轮固定连接，其中一块安装块焊接有固定板，固定板的一侧固定安装有电机，电机的输出轴固定安装有第二带轮，格栅框架远离保护金属网的一侧焊接有保护筒，保护筒的底端焊接有两个固定杆，两个固定杆的一端共同焊接有分流水管。本实用新型设计结构合理，操作简单，有效防止灰尘进入汽车内部，而且可以对汽车内部降温。

技术领域

本实用新型涉及汽车格栅技术领域，尤其涉及一种防灰汽车格栅。

背景技术

中网又称汽车格栅或水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前(冷却刹车)，在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上主要是后方引擎车辆。中网往往是一种独特的造型元素，许多品牌使用它作为其主要的品牌标识。

现有的汽车格栅没有很好的防灰装置，在汽车放置或者行驶过程中灰尘会从汽车格栅进入到汽车内部，造成汽车内部的发动机、空调挤满灰尘，影响内部结构运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防灰汽车格栅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防灰汽车格栅，包括格栅框架，所述格栅框架的内圈固定安装有保护金属网，格栅框架的一侧设有多个第一带轮，所述格栅框架的内圈两侧焊接有安装块，安装块之间转动安装有多个挡灰板，挡灰板的一端均固定安装有转动杆，且转动杆的一端穿过安装块延伸到安装块的一侧，转动杆的一端分别与第一带轮固定连接，其中一块安装块焊接有固定板，固定板的一侧固定安装有电机，电机的输出轴固定安装有第二带轮，格栅框架远离保护金属网的一侧焊接有保护筒，保护筒的底端焊接有两个固定杆，两个固定杆的一端共同焊接有分流水管，分流水管的顶部焊接有进水管，两个固定杆的另一端共同焊接有集水槽，集水槽的底部焊接有出水管，两个固定杆之间安装有薄海绵。

优选的，所述第二带轮和第一带轮之间设有多条皮带，第二带轮通过皮带与其中一个第一带轮连接，第一带轮与第一带轮之间也通过皮带依次连接。

优选的，所述分流水管位于集水槽的上方，分流水管的底部焊接有多个溢流管，且溢流管延伸到薄海绵内。

优选的，所述薄海绵的底端延伸至集水槽内。

优选的，两个所述安装块相靠近的一侧均开设有卡槽，且挡灰板的两端均焊接有转动轴，且转动轴延伸至卡槽内，卡槽的水平内壁安装有轴承，转动轴通过轴承与安装块转动连接，转动杆的另一端分别与其中一个转动轴固定连接。

本实用新型的有益效果是：通过电机带动第二带轮转动，在皮带的作用下，使得多个第一带轮转动，从而挡灰板转动，使得挡灰板能够打开或者闭合，因此在汽车不使用或者遇到灰尘较多的路段时可以关闭格栅框架的进风口，防止灰尘进入到汽车内部，而且分流水管与溢流管的作用，使得水能够溢流到薄海绵中，这样在汽车高温天行驶中，格栅框架进入的风经过薄海绵，通过水的蒸发，使得风温度低，有效对内部器材进行降温，而且薄海绵可以通过湿式除尘法过滤灰尘，本设计结构合理，操作简单，有效防止灰尘进入汽车内部，而且可以对汽车内部降温。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防灰汽车格栅的结构主视示意图；

图2为本实用新型提出的一种防灰汽车格栅的保护金属网去除结构主视示意图；