[实用新型]一种重型架桥机

说明书

本实用新型公开了一种重型架桥机，所述机臂侧端安装有梁节，所述梁节内腔安装有销钉，所述滑轮组控制盘安装在前天车内腔上端表面，所述前天车底端活动安装有行走轮组，且所述前天车通过行走轮组与机臂上表面活动连接，且所述前天车底端安装的高承载吊环右侧安装有前托板，所述前托板与机臂底端固定连接，且所述前托板右侧安装有中支腿，所述中支腿侧端安装有复合电机，所述滑轮组控制盘通过钢索与后天车下方的高承载吊环活动连接，所述高承载吊环右侧安装有后支腿，所述后支腿与机臂底端上表面固定连接，所述机臂右端上表面固定安装有后平衡压体。该装置结构简单、性能卓越，可投入架桥领域广泛普及使用。

技术领域

本实用新型属于架桥机技术领域，具体涉及一种重型架桥机。

背景技术

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。

以JQ900A型龙门式双主梁三支腿架桥机为例，主要由机臂、一号起重小车、二号起重小车、一号柱、二号柱、三号柱、液压系统、电气系统、柴油发电机组以及安全保护监控系统等部分组成。JQ900A型架桥机架梁作业为跨一孔简支式架梁，由YL900型运梁车运梁至架桥机尾部喂梁，起重小车吊梁拖拉取梁，空中微调箱梁位置就位，架桥机采用液压驱动轮胎走行，步履纵移过孔作业方式。可以架设32m、24m、20m双线整孔箱梁，适应架设最小曲线半径R5500m，适应架设最大纵坡20‰，额定起重量900t。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种重型架桥机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重型架桥机，包括机臂和前支腿，所述机臂侧端安装有梁节，所述梁节内腔安装有销钉，且所述机臂侧端之间通过销钉与梁节固定连接，所述梁节底端固定安装有支撑角钢，所述支撑角钢安装在机臂侧端，所述机臂内腔焊接有连接钢筋，所述连接钢筋顶端和底端分别安装有机臂，所述机臂左侧顶端上表面固定安装有前平衡压体，所述前平衡压体下方安装有前支腿，所述前支腿顶端活动连接有自锁滚轮，且所述前支腿通过自锁滚轮与机臂内腔底端上表面活动连接，且所述前支腿右侧安装有高承载吊环，所述高承载吊环通过钢索与滑轮组控制盘活动连接，所述滑轮组控制盘安装在前天车内腔上端表面，所述前天车底端活动安装有行走轮组，且所述前天车通过行走轮组与机臂上表面活动连接，且所述前天车底端安装的高承载吊环右侧安装有前托板，所述前托板与机臂底端固定连接，且所述前托板右侧安装有中支腿，所述中支腿侧端安装有复合电机，且所述中支腿与机臂底端上表面铰接，且所述中支腿右侧安装有后托板，所述后托板与机臂底端上表面固定连接，且所述后托板上方安装有操作室，所述操作室安装在机臂上表面，所述操作室右侧安装有后天车，所述后天车内腔上端焊接有滑轮组控制盘，所述滑轮组控制盘通过钢索与后天车下方的高承载吊环活动连接，所述高承载吊环右侧安装有后支腿，所述后支腿与机臂底端上表面固定连接，所述机臂右端上表面固定安装有后平衡压体。

优选的，所述中支腿侧端分别安装有前托板与后托板，所述后托板与前托板水平面高度相同，所述前托板与后托板分别与中支腿的水平距离相等。

优选的，所述前平衡压体与后平衡压体分别固定安装在机臂两端上表面，且所述前天车与后天车分别通过行走轮组与机臂上表面的双行轨道活动连接，且所述前支腿通过自锁滚轮与机臂底端上表面的单行轨道滚动连接。

优选的，所述机臂内腔上表面与底端上表面分别焊接有连接钢筋，所述连接钢筋之间的夹角为35度，所述连接钢筋与机臂材质分别为钛合金与铝合金。

优选的，所述前天车与后天车下方分别安装有高承载吊环，所述高承载吊环通过钢索与滑轮组控制盘活动连接，且所述钢索材质为玻璃钢。