[实用新型]一种高速公路服务区含污油污水处理系统

说明书

一种高速公路服务区含污油污水处理系统，包括初处理池、分离池、分配池和生态处理单元，初处理池通过管道依序连接分离池、分配池和生态处理单元，所述分离池内设置通过管道依次连通的初分离区、二次分离区、过滤区和沉淀区，所述初分离区连接初处理池，所述沉淀区连接分配池；所述生态处理单元包括均水管、吸附层、集水池，均水管设置于吸附层的上表面，吸附层设置于集水池的顶部，使吸附层中的水分渗漏至集水池中。本实用新型的分离池和生态处理单元采用物理分离过滤技术对含油污水进行净化处理成为达标水，能连续、快速去除污油，不添加任何化学药剂，不会产生化学污染，环保可靠性高，净化处理效果好。

技术领域

本实用新型属于污水处理技术领域，具体涉及一种高速公路服务区含污油污水处理系统。

背景技术

随着高速公路建设的迅猛发展，由于高速公路建设引发的沿线生态系统破坏和环境污染问题愈发引起社会各界关注。高速公路沿线的各个服务区只设置常规生活污水处理站，并无专门针对含油污水的处理设备，大量含油污水仅是经过简单分离处理就被排放到自然环境中，由于含油污水处理简单，排放后扩散到周边环境中，影响了周围植被、农作物的生长，不利于实现公路建设与生态环境的可持续发展，建立良好的生态环境要求的实施。

因此，需要一种能连续、快速降解含油污水的专用设备来处理含油污水的处理。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种能连续、快速降解污水中的污油，以减轻对周边环境污染的高速公路服务区含污油污水处理系统。

本实用新型的目的是这样实现的：包括初处理池、分离池、分配池和生态处理单元，初处理池通过管道依序连接分离池、分配池和生态处理单元，其特征在于：所述分离池内设置通过管道依次连通的初分离区、二次分离区、过滤区和沉淀区，所述初分离区连接初处理池，所述沉淀区连接分配池；所述生态处理单元包括均水管、吸附层、集水池，所述均水管设置于吸附层的上表面，所述吸附层设置于集水池的顶部，使吸附层中的水分渗漏至集水池中。

有益效果：本实用新型通过分离池和生态处理单元利用物理分离过滤技术对含油污水进行净化处理，将污水中含有的污油去除，使污水成为能用于农作物灌溉、绿化的达标水用水，能连续、快速去除污油，且不添加任何化学药剂，不会产生化学污染，环保可靠性高；设备制造和使用成本低，净化处理效果好；能有效对污水进行回收和二次利用，提高资源利用率，减轻对周边环境的污染，最终实现路域生态系统、资源环境与公路建设的统一和生态环境的可持续发展。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中标号：1~初处理池，2~分离池，3~初分离区，4~隔离板，5~二次分离区，6~吸附板，7~过滤区，8~吸附填料，9~沉淀区，10~溢流墙，11~缓冲区，12~抽取区，13~分配池，14~生态处理单元，15~均水管，16~吸附层，17~集水池。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变换或替换，均属于本实用新型的保护范围。

根据附图1所示的高速公路服务区含污油污水处理系统，包括初处理池1、分离池2、分配池13和生态处理单元14，初处理池1通过管道依序连接分离池2、分配池13和生态处理单元14，所述分离池2内设置通过管道依次连通的初分离区3、二次分离区5、过滤区7和沉淀区9，所述初分离区3连接初处理池1，所述沉淀区9连接分配池13；所述生态处理单元14包括均水管15、吸附层16、集水池17，所述均水管15设置于吸附层16的上表面，所述吸附层16设置于集水池17的顶部，使吸附层16中的水分渗漏至集水池17中。

所述的初分离区3内设置若干与水流方向相垂直的隔离板4，且所述隔离板4至少有两块，提高分离效果，所述初分离区3的顶部设置除污器。