[实用新型]无线感应车门警示灯

说明书

本实用新型公开了一种无线感应车门警示灯，包括壳体、警示灯、电池和连接件，连接件设于壳体的背面，电池可拆卸安装于壳体内，警示灯设于壳体表面，电池与警示灯连接。由此，采用自带的电池做电源，无需车载电源，电池可拆卸安装于壳体内，安装、更换电池方便，壳体背面设有方便安装的连接件，能方便快捷的安装于现有汽车的车门上，安装后的警示灯配合传感器能够及时响应车门的开启和关闭动作，对开门者和车外人员和车辆发出警示灯光，以避免意外事故发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，特别涉及一种无线感应车门警示灯。

背景技术

目前，大部分的汽车都没有设置开门警示装置，因突然开门而导致的交通事故时有发生，尤其是路况拥挤、夜间、或视线不佳的情况下，停止的汽车突然开门是一件十分危险的动作。

针对这种情况，有必要提出一种新的开门警示装置，用于提醒开门者和车外过往的车辆和人员。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安装拆卸方便、美观节能的无线感应车门警示灯，至少能够解决上述问题之一。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种无线感应车门警示灯，包括壳体、警示灯、电池和连接件，连接件设于壳体的背面，电池可拆卸安装于壳体内，警示灯设于壳体表面，电池与警示灯连接。

由此，采用自带的电池做电源，无需车载电源，控制方便，电池可拆卸安装于壳体内，安装、更换电池方便，壳体背面设有方便安装的连接件，能方便快捷的安装于现有汽车的车门上。

在一些实施方式中，壳体内设有传感器，传感器一端与电池连接，另一端与警示灯相连接。由此，传感器的设置使得警示灯能够及时响应车门的开启和关闭动作，对开门者和车外人员和车辆发出警示灯光，以避免意外事故发生。

在一些实施方式中，壳体一侧开设有凹槽，凹槽与电池相配合。由此，凹槽用于放置电池，节省电池的占用空间。

在一些实施方式中，壳体还包括槽盖，槽盖与凹槽相扣合，电池位于槽盖的下方。由此，槽盖可以盖于凹槽上方，既能防止灰尘的进入影响电池性能，又可以使得扣合后的整体更加美观。

在一些实施方式中，凹槽内设有金属弹片，金属弹片一端与警示灯连接，另一端与电池连接。由此，金属弹片代替了电线，实现了电池与警示灯的连接，能防止电线在凹槽内发生缠绕，更加节省空间。

在一些实施方式中，金属弹片为两个，其中一个金属弹片与电池的正极连接，另一个金属弹片与电池的负极连接。由此，金属弹片具有弹性，方便安装和取出电池。

在一些实施方式中，警示灯为LED灯。LED灯节能省电、亮度高、使用寿命长。

在一些实施方式中，警示灯包括第一警示灯和两个第二警示灯，第一警示灯设于壳体另一侧，两个第二警示灯相对设于壳体中部的两侧。由此，第一警示灯发光为白色，主要起照明作用，第二警示灯发光为红色，还可以闪烁，穿透力较强，主要起警示作用。

在一些实施方式中，连接件的表面设有胶粘层。由此，胶粘层便于粘合于车门上，安装过程简单方便、省时省力。

在一些实施方式中，槽盖上设有反光胶层。由此，在夜间打开车门时，其他车辆的灯光照射到反光胶层上面，会反射回红色的反光，进一步增强了警示效果，从而提高安全性。

本实用新型的有益效果为：采用自带的电池做电源，无需车载电源，电池可拆卸安装于壳体的凹槽内，安装、更换电池方便；壳体背面设有方便安装的连接件，能方便快捷的安装于现有汽车的车门上；警示灯为LED灯，不仅亮度高，而且节能省电、使用寿命长；利用传感器来控制警示灯，使得警示灯能够及时响应车门的开启和关闭动作，对开门者和车外人员和车辆发出警示灯光，以避免意外事故发生。因此，本实用新型的无线感应车门警示灯具有安装拆卸方便、节能省电、控制方便等诸多优点。