[实用新型]一种小区通道钢构立体车位

说明书

本实用新型公开了一种小区通道钢构立体车位，其特征在于包括托架和吊架，吊架设有一直立于车位分隔线外端头处的立柱，立柱上端设有一立轴，立轴在立柱连接处形成一台肩，立轴下端套设有落在台肩上的下轴套，立轴上端套设有上轴套，上轴套和下轴套间通过筋连接，与上轴套一平设有一水平矩形框，矩形框四角通过横梁与上轴套连接，矩形框四角通过斜支臂与下轴套连接，矩形框的四角设有上下贯穿的过孔，矩形框长度方向上的两端、宽度方向上居中位置分别设有与卷扬电机连接的卷扬轮，可以成倍提高可停车辆，结构简单易于实施。

技术领域

本实用新型涉及一种用于小区立体停车的装置，特别是涉及一种小区通道钢构立体车位。

背景技术

目前我国汽车保有量巨大，造成了公共区域停车位严重不足，特别是老的居住区、广场等场所停车位有限造成的环境杂乱无章，这些地方受诸多限制无法拓展为停车位，通道比较窄，在现有车位的基础上提高停车位数量比较困难，无法满足要求，这仍有待于技术解决。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种小区通道钢构立体车位。

本实用新型采用的技术方案为：一种小区通道钢构立体车位，其特征在于包括托架和吊架，吊架设有一直立于车位分隔线外端头处的立柱，立柱上端设有一立轴，立轴在立柱连接处形成一台肩，立轴下端套设有落在台肩上的下轴套，立轴上端套设有上轴套，上轴套和下轴套间通过筋连接，与上轴套一平设有一水平矩形框，矩形框四角通过横梁与上轴套连接，矩形框四角通过斜支臂与下轴套连接，矩形框的四角设有上下贯穿的过孔，矩形框长度方向上的两端、宽度方向上居中位置分别设有与卷扬电机连接的卷扬轮，托架为两个与矩形框宽相对应，托架设有底盘，底盘上设有限制车辆四轮的与车辆四轮对应的凹陷，底盘四角连接有立柱，立柱上端通过矩形上框连接，上框四角设有吊环，各上框宽度方向上的两个吊环均通过等长牵引绳交汇连接成结，同一上框两个结通过水平拉线连接，水平拉线与其上部相对的矩形框宽度方向上两个过孔间距相等，同一上框两个结分别连接有向上穿过对应过孔与卷扬轮连接的吊绳，上轴套处连接有支架，支架连接有旋转电机，旋转电机驱动轴与立轴同轴连接。

进一步的，所述台肩与下轴套间设有轴向承力轴承。

进一步的，所述上、下轴套与立轴间设有径向承力轴承。

进一步的，所述过孔旁设有支撑吊绳的换向轮。

进一步的，所述结处设有定位块，过孔下部设有与定位块吻合的凹槽。

进一步的，所述托架上设有指示灯。

本实用新型使用时，立柱设置在车位分隔线外端头处，平时卷扬电机驱动起吊托架使其悬空，不影响下方车辆通行、入位和出位，当下部车位停满后，通过旋转电机使矩形框旋转，使一侧空托架移至过道上方，然后通过该侧卷扬电机释放吊绳使其下落，车辆进入托架后在通过该侧卷扬电机收起吊绳使其上升，另一侧存车，以及取车采用相同过程完成操作，可以成倍提高可停车辆，结构简单易于实施。

附图说明

图1为本实用新型实施例整体示意图。

图2为本实用新型实施例剖视示意图。

附图标记:1立柱；2立轴；3台肩；4下轴套；5上轴套；6筋；7矩形框；8横梁；9斜支臂；10过孔；11卷扬电机；12卷扬轮；13底盘；14凹陷；15立柱；16矩形上框；17吊环；18牵引绳；19结；20水平拉线；21吊绳；22支架；23旋转电机。

具体实施方式