[实用新型]一种汽车空调系统压力测试装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车空调系统压力测试装置，包括：依次连接的信号采集单元、信号处理单元和显示终端。信号采集单元包括高压传感器、与高压传感器串联的第一电阻、低压传感器、与低压传感器串联的第二电阻和电源。高压传感器和第一电阻形成第一串联支路。低压传感器和第二电阻形成第二串联支路。第一串联支路、所述第二串联支路和电源形成并联闭合电路。本实用新型能够实时测量空调系统高低压压力值的测试装置，并将压力值直观的显示在电脑或者液晶显示屏上。本实用新型具有操作方便，运行可靠，通用性强，无论是道路试验还是台架试验，都能稳定便捷使用，测量的数据直观、准确。

技术领域

本实用新型涉及汽车测试技术领域，尤其涉及一种汽车空调系统压力测试装置。

背景技术

汽车空调系统的高低压压力值是衡量汽车空调系统是否正常工作以及空调制冷性能的重要指标，通过高低压的压力值可以对汽车空调制冷性能进行评估。

通用简单易行的空调系统压力测试是通过连接管把指针式压力表与汽车空调高低压加注口相连，空调系统高低压的压力变化带动指针压力表的指针变化，通过压力表上的刻度读出压力值的大小。

指针式压力表在试验过程中出现的缺点明显：1. 指针式压力表误差较大；2.用眼睛观看指针式压力表读数不准确；3.不能在试验过程中记录数据；4.指针式压力表容易损坏。在现有的整车试验要求下，只凭指针式压力表的读数来进行试验远远达不到我们的技术要求，所以需要新发明一种空调系统高低压压力测试装置。

发明内容

本实用新型提出一种能够实时测量空调系统高低压压力值的测试装置，并将压力值直观的显示在电脑或者液晶显示屏上。

一种汽车空调系统压力测试装置，包括： 依次连接的信号采集单元、信号处理单元和显示终端。所述信号采集单元包括高压传感器、与高压传感器串联的第一电阻、低压传感器、与低压传感器串联的第二电阻和电源。所述高压传感器和第一电阻形成第一串联支路。所述低压传感器和第二电阻形成第二串联支路。所述第一串联支路、所述第二串联支路和电源形成并联闭合电路。

所述高压传感器安装于空调系统高压加注口。

所述低压传感器安装于空调系统低压加注口。

进一步，所述高压传感器的量程为0-30bar；所述低压传感器的量程为0-18bar。

进一步，所述信号处理单元包括依次串联的AD转换器和单片机。信号处理单元对信号采集单元采集的信号进行数据处理。

进一步，所述显示终端包括LCD液晶显示屏或计算机。显示终端将信号处理单元处理完成后的数据进行显示。

进一步，所述电源包括外接电源或车载电源。

本实用新型能够实时测量空调系统高低压压力值的测试装置，并将压力值直观的显示在电脑或者液晶显示屏上。本实用新型具有操作方便，运行可靠，通用性强，无论是道路试验还是台架试验，都能稳定便捷使用，测量的数据直观、准确，能够对需要测试空调系统压力的试验起到重要的完善作用，有利于企业在新车开发和后期优化中问题的发现与解决。

附图说明

图1为本实用新型整体框架图；

图2为本实用新型的信号采集单元电路图。

具体实施方式

结合附图对技术方案进行说明。

参见图1，一种汽车空调系统压力测试装置，包括： 依次连接的信号采集单元、信号处理单元和显示终端。