[实用新型]一种隧道机车安全运行的检测预警装置有效
| 申请号： | 201721567745.1 | 申请日： | 2017-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN207750103U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 侯著钊 | 申请（专利权）人： | 四川益巨交通工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E21F17/18 | 分类号： | E21F17/18 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人： | 刘静荣 |
| 地址： | 610000 四川省成都市高新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 检测装置 警报装置 台车 机车安全运行 检测预警装置 本实用新型 电瓶机车 控制器 隧道 安全事故 侧壁上沿 盾构机头 方向间隔 轨道区域 进出通道 信号控制 信号连接 电连接 盾构机 检测台 报警 撤离 | ||
1.一种隧道机车安全运行的检测预警装置，其特征在于：用于在电瓶机车(20)进入盾构机的最后一节台车(10)时进行报警，所述台车(10)内部具有供所述电瓶机车(20)通过的通道；
所述检测预警装置包括检测装置、警报装置和控制器，在所述台车(10)面向通道的侧壁上沿电瓶机车(20)进出通道的方向间隔设置有至少两个所述检测装置，且所有的检测装置均位于所述台车(10)的通道远离盾构机头的一端；
所述检测装置用于检测所述台车(10)进入通道的信号；
所述控制器分别与所述检测装置以及警报装置电连接或者信号连接，并用于根据所述检测装置的信号控制所述警报装置的工作。
2.根据权利要求1所述的隧道机车安全运行的检测预警装置，其特征在于：所有的所述检测装置均设置在所述台车(10)面向通道的同一个侧壁。
3.根据权利要求2所述的隧道机车安全运行的检测预警装置，其特征在于：所述检测装置为两个。
4.根据权利要求1所述的隧道机车安全运行的检测预警装置，其特征在于：所述检测装置为沿电瓶机车(20)进出通道的方向间隔设置的至少两组，每组包括两个检测装置，每组的两个检测装置分别对应设置在所述台车(10)面向通道的两个相对的侧壁上。
5.根据权利要求4所述的隧道机车安全运行的检测预警装置，其特征在于：所述检测装置为两组。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的隧道机车安全运行的检测预警装置，其特征在于：所述检测装置为红外测距传感器。
7.根据权利要求1至5中任意一项所述的隧道机车安全运行的检测预警装置，其特征在于：所述警报装置为喇叭。
8.根据权利要求1至5中任意一项所述的隧道机车安全运行的检测预警装置，其特征在于：所述控制器为PLC控制器。
9.根据权利要求8所述的隧道机车安全运行的检测预警装置，其特征在于：所述PLC控制器分别与所述检测装置以及警报装置通过导线连接。
10.根据权利要求8所述的隧道机车安全运行的检测预警装置，其特征在于：所述PLC控制器分别与所述检测装置以及警报装置通过无线信号连接。
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