[实用新型]一种汽车制动性能测试装置有效
申请号: | 201721567472.0 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN207528455U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 张希通;关志伟;杜海兴;陈科屹;张晶 | 申请(专利权)人: | 天津职业技术师范大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300222 天津市河西区大*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 测试装置 汽车制动性能 地面制动力 制动器 制动力测试装置 输出总成 信号检测 制动性能 车辆制动性能 司法鉴定 本实用新型 事故车辆 直接关系 制动力 检测 制动 受损 考察 | ||
1.一种汽车制动性能测试装置,其特征在于:包括制动器制动力测试装置、信号检测与输出总成以及地面制动力测试装置,信号检测与输出总成分别收集制动器制动力测试装置信号以及地面制动力测试装置信号实现对汽车制动性能的检测。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动性能测试装置,其特征在于:所述制动器制动力测试装置包括支撑架主体、方向盘固定件以及丝杠,支撑架主体由上至下依次制有固定套管、调节螺母以及支脚,所述固定套管内安装有方向盘固定件,丝杠与调节螺母螺纹连接,支脚固定于车体上,丝杠前端支抵于汽车刹车踏板上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动性能测试装置,其特征在于:所述地面制动力测试装置包括固定板、测量连杆以及定位块,所述测量连杆一端通过固定板与汽车轮毂固定安装,测量连杆上滑动安装有定位块。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动性能测试装置,其特征在于:所述信号检测与输出总成包括两个力传感器以及显示平台,其中两个力传感器分别安装于丝杠前部以及定位块底部,两个力传感器输出端均与显示平台电连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车制动性能测试装置,其特征在于:所述固定套管上制有多个固定孔,固定孔内周制有内丝,当方向盘固定件调节至合适位置时,通过方向盘固定件可调螺栓与相应固定孔螺纹连接对方向盘固定件进行固定。
6.根据权利要求2所述的一种汽车制动性能测试装置,其特征在于:所述方向盘固定件顶部为卡箍结构,卡箍两端均设置有方向盘固定件连接螺栓。
7.根据权利要求2所述的一种汽车制动性能测试装置,其特征在于:所述支脚底部通过支撑架固定螺栓与车体进行固定。
8.根据权利要求2所述的一种汽车制动性能测试装置,其特征在于:所述丝杠后端安装有可摇动手柄。
9.根据权利要求3所述的一种汽车制动性能测试装置,其特征在于:所述测量连杆上标有刻度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津职业技术师范大学,未经天津职业技术师范大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721567472.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车自动紧急制动系统测试装置
- 下一篇:一种新型自行车质量检测台