[实用新型]机械高速连接器有效
申请号: | 201721567133.2 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207583876U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 郭瑞强 | 申请(专利权)人: | 内蒙古德晟金属制品有限公司 |
主分类号: | F16D3/26 | 分类号: | F16D3/26 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 陈婷婷 |
地址: | 016000 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 万向节 左端 高速连接器 连接杆 连接杆连接 本实用新型 连接杆两端 机械磨损 硬面连接 运转 力作用 平衡力 软连接 对轮 | ||
本实用新型提供一种机械高速连接器。所述机械高速连接器包括左端连接杆、右端连接杆、中部连接杆及连接万向节,所述中部连接杆两端分别通过所述连接万向节与所述左端连接杆及所述右端连接杆连接,所述连接万向节包括左端万向节及右端万向节,所述左端万向节及所述右端万向节分别设于所述连接万向节两端,所述左端万向节与所述左端连接杆连接,所述右端万向节与所述右端连接杆连接。本实用新型提供的一种机械高速连接器通过万向节把以前旧式对轮硬面连接改为软连接,减少机械运转时的扭矩,改善了机械运转的平衡力,通过万向节的减力作用降低了机械磨损。
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,尤其涉及一种机械高速连接器。
背景技术
现有机械高速连接器为对轮硬面连接,两端连接杆之间通过对轮固定连接,在转子转动时,转子运转扭矩大,机械转运难以平衡,连接杆之间转动磨损较大。
实用新型内容
为解决上述的技术问题,本实用新型提供一种连接杆之间软连接,减少运转扭矩,改善运转平衡力,减少磨损的机械高速连接器。
本实用新型提供的机械高速连接器包括左端连接杆、右端连接杆、中部连接杆及连接万向节,所述中部连接杆两端分别通过所述连接万向节与所述左端连接杆及所述右端连接杆连接,所述连接万向节包括左端万向节及右端万向节,所述左端万向节及所述右端万向节分别设于所述连接万向节两端,所述左端万向节与所述左端连接杆连接,所述右端万向节与所述右端连接杆连接。
在本实用新型提供的机械高速连接器一种较佳实施例中,所述机械高速连接器为铁金属材质。
在本实用新型提供的机械高速连接器一种较佳实施例中,所述左端万向节及所述右端万向节包括十字形万向节、中部夹卡连接端及端部夹卡连接端,所述中部夹卡连接端及所述端部夹卡连接端分别在垂直方向夹设于所述十字形万向节两端,所述中部夹卡连接端与所述中部连接杆连接,所述端部夹卡连接端与所述左端连接杆或所述右端连接杆连接。
在本实用新型提供的机械高速连接器一种较佳实施例中,所述中部夹卡连接端及所述端部夹卡连接端均包括两端夹口及十字形万向节连接面,所述十字形万向节连接面设于所述两端夹口两侧,所述十字形万向节连接面与所述十字形万向节连接。
在本实用新型提供的机械高速连接器一种较佳实施例中,所述左端万向节及所述右端万向节还包括连接杆连接盘,所述连接杆连接盘与所述中部夹卡连接端连接,或与所述端部夹卡连接端连接。
在本实用新型提供的机械高速连接器一种较佳实施例中,所述中部连接杆还包括横向缓冲结构,所述横向缓冲结构设于所述中部连接杆上。
本实用新型的机械高速连接器具有如下有益效果:通过万向节把以前旧式对轮硬面连接改为软连接,减少机械运转时的扭矩,改善了机械运转的平衡力,通过万向节的减力作用降低了机械磨损。设备磨损小,延长设备使用寿命;设备体积小,便于更换;方便操作,可控性强。减速机可以上下左右动态,使用平稳。所述中部连接杆上的所述横向缓冲结构可在相对横向方向上缓冲震动,减少横向的机械磨损。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型提供的机械高速连接器一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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