[实用新型]一种带有导向结构的齿轮

说明书

本实用新型公开了一种带有导向结构的齿轮，包括：设于齿轮内孔上的工艺沉孔，沉孔包括第一阶梯孔和第二阶梯孔，第一阶梯孔直径大于第二阶梯孔直径，从第一阶梯孔沿装配方向向第二阶梯孔过渡的孔壁为斜壁，斜壁与垂直孔壁之间形成导向角，并在斜壁与垂直孔壁的衔接处设有过渡圆角。通过上述方式，本实用新型将齿轮的内孔导向结构改善为增加导向角及圆角，这样内孔中则没有了尖角，继而减少与马达输出轴的摩擦，即可以避免啃轴现象，这样则确保马达轴与齿轮之间的尺寸过盈量，从而避免了齿轮与马达轴之前打滑现象的发生。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，特别是涉及一种带有导向结构的齿轮。

背景技术

由于园林工具的马达输出轴比较细小，且尺寸及表面的光洁度硬度要求都比较高，再考虑到实际生产的装配效率，导致一般马达输出轴与齿轮的装配为过盈压装装配。由于两个料件的硬度都比较高，在保证装配尺寸合格的情况下马达输出轴和齿轮的配合导向非常重要。受到产品制造工艺的影响，目前市场上普遍的结构为，马达输出轴端部倒R角，齿轮内孔做一个工艺沉槽，内孔的导向结构就是倒个C角，而且尺寸比较小，且在加工的过程中会有一些飞边和毛刺没有被清理干净，这样在过盈装配的过程中，小齿轮内孔的倒角边缘会啃输出轴，导致马达输出轴与小齿轮配合间隙变小，继而在后续使用过程中会出现马达输出轴与小齿轮有打滑现象。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种带有导向结构的齿轮，能够对齿轮的内孔导向结构进行了改善，从而避免了输出轴与齿轮在压装过程中的啃轴现象。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种带有导向结构的齿轮，包括：设于齿轮内孔上的工艺沉孔，沉孔包括第一阶梯孔和第二阶梯孔，第一阶梯孔直径大于第二阶梯孔直径，从第一阶梯孔沿装配方向向第二阶梯孔过渡的孔壁为斜壁，斜壁与垂直孔壁之间形成导向角，并在斜壁与垂直孔壁的衔接处设有过渡圆角。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一阶梯孔的深度为0.2-0.5mm。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述斜壁的垂直高度为1-1.5mm。

在本实用新型一个较佳实施例中，导向角的角度小于等于15°。

在本实用新型一个较佳实施例中，过渡圆角的半径小于等于1.5mm。

在本实用新型一个较佳实施例中，马达输出轴过盈压装在所述工艺沉孔内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将齿轮的内孔导向结构改善为增加导向角及圆角，这样内孔中则没有了尖角，继而减少与马达输出轴的摩擦，即可以避免啃轴现象，这样则确保马达轴与齿轮之间的尺寸过盈量，从而避免了齿轮与马达轴之前打滑现象的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型带有导向结构的齿轮一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1所示带有导向结构的齿轮的与输出轴装配时的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：