[实用新型]监控系统和汽车有效
申请号: | 201721566337.4 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN207516834U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 马东辉;李德魁 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | G05D3/12 | 分类号: | G05D3/12;B60R11/04 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转装置 本实用新型 监控系统 摄像设备 控制指令 汽车熄火 控制器 汽车技术领域 摄像设备固定 行车记录仪 监控 汽车 转动 发送 | ||
本实用新型公开了一种监控系统和汽车,涉及汽车技术领域,主要目的是使得行车记录仪等摄像设备能够在汽车熄火时,对车内外环境进行全方位地监控。本实用新型的主要技术方案为:该监控系统包括旋转装置、至少一台摄像设备和控制器;所述旋转装置用于设置在车辆内;所述摄像设备固定于所述旋转装置中;所述控制器与所述旋转装置连接,用于接收所述车辆发送的控制指令,并根据所述控制指令控制所述旋转装置带动所述摄像设备进行转动。本实用新型主要用于在汽车熄火时,对车内外环境进行全方位地监控。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种监控系统和汽车。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车已经进入千家万户,成为较为普遍的交通工具,近年来,汽车数量更是成几何倍数增长,导致交通事故发生的频率也日渐增长,为了便于对交通事故的原因及责任进行认定,行车记录仪等摄像设备被广泛安装到汽车上,备受车主青睐。
目前,车载行车记录仪通常具有前装式和后装式,分别用于记录行驶过程中汽车前方或者后方的影像,也就是说,现有的车载行车记录仪仅可以对行驶过程中汽车前后的环境进行监控,而无法实现在汽车熄火时,即驾驶员不在汽车内时,对车内外环境进行全方位地监控。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种监控系统和汽车,主要目的是使得行车记录仪等摄像设备能够在汽车熄火时,对车内外环境进行全方位地监控。
为达到上述目的,本实用新型主要提供如下技术方案:
一方面,本实用新型实施例还提供一种监控系统,包括:
旋转装置、至少一台摄像设备和控制器;
所述旋转装置用于设置在车辆内;
所述摄像设备固定于所述旋转装置中;
所述控制器与所述旋转装置连接,用于接收所述车辆发送的控制指令,并根据所述控制指令控制所述旋转装置带动所述摄像设备进行转动。
进一步地,该监控系统还包括车载终端;
所述旋转装置上设有电源接口,所述电源接口与所述车载终端连接。
进一步地,所述旋转装置上设有通信接口,所述通信接口与所述控制器连接。
进一步地,该监控系统还包括终端设备;
所述终端设备通过所述车载终端、所述通信接口与所述控制器连接,用于发出所述控制指令。
进一步地,该监控系统还包括网络服务器;
所述终端设备通过所述网络服务器、所述车载终端和所述通信接口与所述控制器连接。
进一步地,所述摄像设备与所述控制器连接,所述摄像设备通过控制器、所述通信接口、所述车载终端和所述网络服务器将其图像数据传输至所述终端设备。
进一步地,所述旋转装置上设有开关按钮。
进一步地,所述摄像设备为行车记录仪。
另一方面,本实用新型实施例还提供一种汽车,包括前述的监控系统。
进一步地,所述汽车具有总线接口;
所述控制器还用于通过所述总线接口与所述汽车连接,用于获取汽车的状态信息。
借由上述技术方案,本实用新型监控系统和汽车至少具有以下有益效果:
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