[实用新型]一种电动汽车用熔断器

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车用熔断器，包括复合熔管、触刀、熔断体、固定销、石英砂；熔断体焊接在两触刀的内端面上然后封装在复合熔管内，复合熔管内填充固化的石英砂；复合熔管为高强度耐高温阻燃材料，防火耐热抗震；熔断体为99.99％超薄纯银带，低电阻低熔点，耐氧化，熔断迅速；触刀采用红冲一体化工艺导电性能可靠；固定销为不锈钢材质防盐雾，头部滚花不易脱落。

技术领域：

本实用新型涉及新能源行业，适用于大中型客车锂电池组、逆变、调速及充电装置直流侧短路保护，属于新能源技术领域。

背景技术：

目前国内新能源电动汽车熔断器由于结构设计不合理存在以下缺陷：一、熔断器熔管采用陶瓷或者玻璃环氧管，陶瓷管易碎，玻璃环氧管不耐高温，易自燃导致电动汽车起火威胁人生命及财产安全；二、熔断体采用铜材或者铜银复合材料，这两种材料都易氧化、导电率高、熔点高、熔断时间长；三、触刀平面部分与法兰部分是焊接在一起的，焊接件易变形、存在虚汗漏焊等缺陷、温升高、连接处易产生缝隙导致导电不良及温升过高；四、固定销采用普通碳素钢镀锌防盐雾能力差影响熔断器的正常使用寿命。

发明内容：

本实用新型针对上述背景技术所存在的缺点提供一种电动汽车用熔断器，使其适用于大中型客车锂电池组、逆变、调速及充电装置直流侧短路保护。

本实用新型的目的是以下述技术方案来实现的：包括复合熔管(3)、触刀(1)、熔断体(2)、固定销(4)和石英砂(5)，其特征在于：触刀(1)两端面焊接熔断体(2)后封装于复合熔管(3)内，用固定销(4)固定，内部填充石英砂(5)。

所述的电动汽车用熔断器的复合熔管(3)为高强度耐高温阻燃材料。

所述的电动汽车用熔断器的熔断体(2)为99.99％超薄纯银带。

所述的电动汽车用熔断器的触刀(1)采用红冲一体化铜材结构。

所述的电动汽车用熔断器的固定销(4)为不锈钢材质，两端头部滚花。

本发明的有益效果在于：

本实用新型和目前现有技术比较,复合熔管为高强度耐高温阻燃材料，防火耐热抗震，防止电动汽车起火保护人生命及财产安全；熔断体为99.99％超薄纯银带，低电阻低熔点，耐氧化，短路熔断时间在10ms内，锂电池与变流器都是电动汽车的关键部件，变流器和锂电池的保护元件IGBT只能耐受10ms的短路电流，而熔断器保护IGBT不毁损炸裂就能确保锂电池和电动机的安全；触刀采用红冲一体化铜材结构，导电性能可靠且外形美观；固定销为不锈钢材质，两端头部滚花，防盐雾且不易脱落。

附图说明：

图1是本实用新型的剖视结构示意图。

其中：触刀1、熔断体2、复合熔管3、固定销4、石英砂5。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明做进一步详细描述：

如图1所示，电动汽车用熔断器，包括复合熔管、触刀、熔断体、固定销和石英砂，其特征在于：触刀两端面焊接熔断体后采用自动化设备封装于复合熔管内，用自动化设备将两头滚花的固定销打入复合管和触刀的连接处，采用压力灌砂设备将石英砂填充于熔管内。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施方式仅限于此，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本发明由所提交的权利要求书确定专利保护范围。