[实用新型]电动汽车带电线缆切断工具有效
申请号: | 201721563969.5 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207533881U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 刘钢;姜伟强;李冰;赵殿英;刘正新 | 申请(专利权)人: | 潍坊职业学院 |
主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00;B24B27/06 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 尉金洪;李江 |
地址: | 262737 山东省潍坊市滨海*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带电线缆 电动汽车 切断砂轮 切断工具 上下运动 驱动电机 丝杠电机 线缆夹 安全性系数 本实用新型 开关控制 驱动丝杆 丝杠螺母 向上运动 向下运动 旋转带动 夹持部 正反转 导电 夹紧 丝杆 线缆 驱动 | ||
1.一种电动汽车带电线缆切断工具,其特征在于:包括固定座(1),固定座(1)的中间位置设置有凹槽(2), 固定座(1)的两端为支撑座(3),支撑座(3)上均设置有线缆夹持构件(4),线缆夹持构件(4)用于夹紧电动汽车线缆;
所述凹槽(2)的底部设置有线缆切断构件(5),线缆切断构件(5)包括设置在凹槽(2)底部的丝杠电机(51),丝杠电机(51)的输出轴上连接有丝杠(52),丝杠(52)上套装设置有丝杠螺母(55),丝杠螺母(55)上固定设置有驱动电机(53),驱动电机(53)的输出轴连接有切断砂轮(54);
所述线缆夹持构件(4)包括相对设置的第一夹持件(41)和第二夹持件(42),第一夹持件(41)和第二夹持件(42)相互扣合设置。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车带电线缆切断工具,其特征在于:所述第一夹持件(41)包括一体成型的第一支撑杆(411)和第一固定部(412),第一固定部(412)为半圆槽,第一固定部(412)上设置有一体成型的第一箍耳(413)。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车带电线缆切断工具,其特征在于:所述第二夹持件(42)包括铰接在一起的第二支撑杆(421)和第二固定部(422),第二固定部(422)为半圆槽,第二固定部(422)上设置有一体成型的第二箍耳(423),第一箍耳(413)和第二箍耳(423)的内部设置有磁极相反的强力磁铁。
4.如权利要求2所述的一种电动汽车带电线缆切断工具,其特征在于:所述第一固定部(412)的厚度等于第二固定部(422)的1/2。
5.如权利要求2所述的一种电动汽车带电线缆切断工具,其特征在于:所述第一固定部(412)的内壁上设置有第三夹持部(414),第三夹持部(414)的外壁与第一固定部(412)的内壁相贴合,第三夹持部(414)的长度小于第一固定部(412)的长度。
6.如权利要求5所述的一种电动汽车带电线缆切断工具,其特征在于:所述第三夹持部(414)的厚度等于第二固定部(422)的1/2。
7.如权利要求5所述的一种电动汽车带电线缆切断工具,其特征在于:所述第三夹持部(414)上固定连接有螺栓(415),调节螺栓(415)可使电动汽车带电线缆进行夹紧。
8.如权利要求1所述的一种电动汽车带电线缆切断工具,其特征在于:所述固定座(1)的上端设置有端盖(6),端盖(6)为透明材质制成,端盖(6)的两侧相对的侧壁上设置有卡接槽(61),卡接槽(61)一侧延长至端盖(6)的底端。
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