[实用新型]一种海上自动抽油泵

说明书

一种海上自动抽油泵，包括泵体、机械臂、吸头、吸油管、中间管和分油箱，其特征在于：所述机械臂按照由上至下的顺序设置上转向关节、连接杆、中转向关节、油压缸、油压杆和下转向关节，所述上转向关节连接驱动器，下转换关节连接吸头。

技术领域

本实用新型为了快速清除水上出现的大量油污而设计成的自动化抽吸装置，具体涉及一种海上自动抽油泵。

背景技术

油轮、油管、油井遇事故时，会出现大量漏油，油污漂浮在水面上，会造成严重的环境污染，针对这种事故，目前人们也只是用围栏、吸油毡将油污慢慢浸吸，效率很低，且也耗费了大量的人力、财力。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述清除油污的方法存在的问题，而提供一种清除油污速度快、效率高，能很快降低油污对环境的污染的自动化的抽吸装置。

本技术方案提出如下：

一种海上自动抽油泵，包括泵体、机械臂、吸头、吸油管、中间管和分油箱，其特征在于：所述机械臂按照由上至下的顺序设置上转向关节、连接杆、中转向关节、油压缸、油压杆和下转向关节，所述上转向关节连接驱动器，下转换关节连接吸头。

所述泵体设置于驱动器后方。

所述分油箱的一侧设置中间管与泵体连通；另一侧顶部设置出油口，下部设置排水口。

所述中间管靠近分油箱一端出口的水平位置高于出油口。

所述分油箱底部设置潜水泵，并与排水口连通；所述潜水泵最大流量与泵体一致；所述分油箱内部设有水位感知装置，其水平高度低于出油口，所述水位感知装置通过后控制导线与潜水泵相连。

所述吸头和泵体通过吸油管连通。

所述吸头设置进水警报控制器，并通过前控制导线与驱动器相连。

该海上自动抽油泵工作时，泵体提供抽吸的动力；驱动器控制机械臂，进而控制操作吸头进行海面吸油；在吸头置入过深的液面，已穿过油面接触水面时，发出信号给驱动器，控制机械臂调整深度；虽然少量水会被吸入，但是油水混合物通过中间管进入分油箱；由于油水分层，水在下层，在水层高度到达水位感知装置时，发出信号给潜水泵，开始底部排水；由于潜水泵最大排量与泵体一致，可使得该海上自动抽油泵连续自动平缓工作。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：

1、油水分离度效果较好；

2、自动化程度较高；

3、活动机械臂、转向关节的设置，使得操作更方便。

附图说明

图 1 为本实用新型整体结构图；

图中包括：泵体1、机械臂2、吸头3、吸油管4、中间管6、分油箱7、上转向关节21、连接杆23、中转向关节22、油压缸24、油压杆25、下转向关节26、驱动器27，下转换关节26、中间管6、出油口8、排水口9、潜水泵10、后控制导线11、水位感知装置12、进水警报控制器5、前控制导线14。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本技术方案进一步说明如下 ：

一种海上自动抽油泵，包括泵体1、机械臂2、吸头3、吸油管4、中间管6和分油箱7，其特征在于：所述机械臂2按照由上至下的顺序设置上转向关节21、连接杆23、中转向关节22、油压缸24、油压杆25和下转向关节26，所述上转向关节21连接驱动器27，下转换关节26连接吸头3；所述泵体1设置于驱动器27后方；所述分油箱7的一侧设置中间管6与泵体1连通；另一侧顶部设置出油口8，下部设置排水口9；所述中间管6靠近分油箱7一端出口的水平位置高于出油口8；所述分油箱7底部设置潜水泵10，并与排水口9连通；所述潜水泵10最大流量与泵体1一致；所述分油箱7内部设有水位感知装置12，其水平高度低于出油口8，所述水位感知装置12通过后控制导线11与潜水泵10相连；所述吸头3和泵体1通过吸油管4连通；所述吸头3设置进水警报控制器5，并通过前控制导线14与驱动器27相连。