[实用新型]一种拆卸工装

说明书

本实用新型提供了一种拆卸工装，属于拆卸工装技术领域。它解决了现有正时链罩拆卸时损坏的问题。本拆卸工装包括支撑杆、调节杆和推杆，支撑杆与调节杆的一端相连，调节杆上具有外螺纹，调节杆上套设有调节螺母，推杆上开设有安装孔，调节杆的另一端穿设在安装孔中，通过旋转调节螺母能推动推杆沿着调节杆移动。本拆卸工装具有使正时链罩拆卸时不会损坏的优点。

技术领域

本实用新型属于拆卸工装技术领域，涉及一种拆卸工装。

背景技术

正时链罩是与汽缸体、曲轴箱、气缸盖相配合的零件，安装在正时链轮和正时链条外，一方面，能够对正时链轮和正时链条起到保护的作用，另一方面，能够屏蔽链条传动产生的噪音，同时提高正时链罩的强度。

现有技术中，没有专门用于拆卸正时链罩的拆卸工装，因此通常采用撬棍或者橡胶锤对正时链罩进行拆卸。拆卸正时链罩时，共同之处在于，撬棍或者橡胶锤都是将带有尖端的工具嵌入到正时链罩与各零件的配合处，不同之处在于，撬棍自身带有尖端，依次在正时链罩与各零件之间的配合处嵌入，然后运用杠杆原理将正时链罩撬起，使得正时链罩从发动机上分离；橡胶锤需要带有尖端工具辅助嵌入到正时链罩与各零件的其中一个配合处，然后通过橡胶锤对辅助工具进行敲击，使得正时链罩从发动机上分离，从而对正时链罩进行拆卸。

但是，采用撬棍或者橡胶锤的拆卸方式均存在耗时长和劳动强度大的弊端。拆卸过程中，由于撬棍会对正时链罩、缸体、缸盖等部件的密封面造成不可逆的损伤；而橡胶锤则会对线束、线束插头等造成不同程度的损伤，因此，采用撬棍或者橡胶锤对正时链罩的暴力拆装会导致重新安装正时链罩后，发动机会出现漏油、异响和短路等隐含问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种拆卸工装，解决的技术问题是如何使正时链罩拆卸时不会损坏。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种拆卸工装，包括支撑杆，其特征在于，拆卸工装还包括调节杆和推杆，所述支撑杆与调节杆的一端相连，所述调节杆上具有外螺纹，所述调节杆上套设有调节螺母，所述推杆上开设有安装孔，所述调节杆的另一端穿设在安装孔中，通过旋转调节螺母能推动推杆沿着调节杆移动。

本拆卸工装的工作原理是：拆卸时，将支撑杆插入到点火线圈的孔中，将推杆抵靠在正时链罩上，然后转动调节螺母，通过旋转调节螺母推动推杆移动，推杆推动正时链罩外移，即可对正时链罩进行拆卸。支撑杆与点火线圈的孔相配合作为可靠支撑点；拆卸时，将扳手卡入调节螺母，通过拧动扳手实现调节螺母沿调节杆移动，从而降低正时链罩拆卸的劳动强度，使得正时链罩拆卸方便；同时，拆卸时不会与发动机上的部件接触，且通过推杆端部将正时链罩顶开，该种拆卸方式不会破坏正时链罩与发动机的密封性，从而使得正时链罩拆卸时不会损坏。

在上述的一种拆卸工装中，所述安装孔开设在推杆的内端，所述推杆的外端开设有抵靠槽。抵靠槽的设置使得推杆的外端能够嵌入在正时链罩上，在拆卸过程中，推杆的作用力施加到正时链罩的嵌入部分，使得正时链罩受力稳定且不会发生偏移，同时避免发动机、正时链罩和拆卸工装相互之间的磨损，从而使得正时链罩拆卸时不会损坏。

在上述的一种拆卸工装中，所述安装孔与抵靠槽相连通。当调节螺母推动推杆移动时，由于力的传递距离短，推杆能够快速将力传递到正时链罩上，使得正时链罩的拆卸效率高；且推杆的内端能够完全套设在调节杆上，使得推杆的移动稳定，避免与正时链罩的嵌入部分产生摩擦，从而使得正时链罩拆卸时不会损坏。

在上述的一种拆卸工装中，所述调节螺母包括扳动部和抵靠部，所述抵靠部呈圆柱状，所述扳动部的外侧壁上具有若干个扳动面，所述抵靠部的外径大于扳动部和推杆的外径，所述推杆的内端抵靠在抵靠部的外端上。扳动面的设置使得扳手能够卡入到扳动部上，通过拧动扳手对调节螺母进行转动，而抵靠部的设置能够降低推杆内端与调节螺母之间的摩擦，拆卸过程中，能够降低推杆与调节螺母之间的磨损使得正时链罩拆卸方便，且不会对正时链罩造成损坏。