[实用新型]一种预制U型梁的双层存梁台座结构

说明书

本实用新型公开了一种预制U型梁的双层存梁台座结构，包括台座本体，所述台座本体由若干并列排置的存梁台座单元构成，所述存梁台座单元包括台座基础，所述台座基础的左右两端设有下层梁存放支座，所述台座基础的上方水平设有钢横梁，所述钢横梁的左右两端设有上层梁存放支座，所述下层梁存放支座的外侧竖直设有钢立柱，所述钢立柱靠近下层梁存放支座的一侧设有斜撑，所述台座基础通过钢立柱与钢横梁相连接。本实用新型提供的预制U型梁的双层存梁台座结构，可以实现双层存梁，结构轻巧，牢固可靠，承载能力强，不易变形，节约土地，造价经济，施工快捷，利于环保，不仅适用于U型梁存放还适用于其他类型的梁存放。

技术领域

本实用新型涉及一种存梁台座结构，具体涉及一种预制U型梁的双层存梁台座结构，属于轨道交通技术领域。

背景技术

随着我国城市轨道交通的发展，U型梁也开始逐步广泛应用于城市轨道交通高架桥工程。U型梁相较于传统的箱型梁、T型梁等，具有有效降低建筑高度、美化景观、降低建筑成本等优点，现已成功运用于上海、深圳、青岛等城市的轨道交通工程中。

U型梁的制作过程中，制梁区制好的U型梁需要运到存梁区进行存梁，但是现有的预制U型梁存梁方式为单层存梁方式，使用的存梁台座为单层存梁台座，这种存梁方式还存在一定的缺陷，例如：单层存梁导致U梁施工和存放选址地方太少，甚至预制梁场距离线路较远，增大运输成本；单层存梁占地宽，U型梁预制场地利用率低，浪费土地面积，且施工组织效益低；单层存梁所需存梁地基处理数量较多，施工成本高。

目前关于双层存梁台座的相关报道较少，中国专利CN200810044796.5中公开了一种整孔箱梁双层存梁方法，也提到了双层存梁方法中使用的双层存梁台座结构，但是该专利中的双层存梁台座结构上层进行存梁时，是以下层的箱梁顶部为支撑点，其实际意义上还是属于单层存梁结构，因此仅仅适用于箱型梁，并不适用于U型梁，并且台座整体的稳固性较差。目前还没有关于预制U型梁的双层存梁台座结构的相关报道。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种预制U型梁的双层存梁台座结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种预制U型梁的双层存梁台座结构，包括台座本体，所述台座本体由若干并列排置的存梁台座单元构成，所述存梁台座单元包括台座基础，所述台座基础的左右两端设有下层梁存放支座，所述台座基础的上方水平设有钢横梁，所述钢横梁的左右两端设有上层梁存放支座，所述下层梁存放支座的外侧竖直设有钢立柱，所述钢立柱靠近下层梁存放支座的一侧设有斜撑，所述台座基础通过钢立柱与钢横梁相连接。

作为优选方案，下层梁存放支座之间的距离与待存梁的长度相适配，所述上层梁存放支座之间的距离与待存梁的长度相适配。

作为优选方案，下层梁存放支座的中心与上层梁存放支座的中心在同一竖直方向。

作为优选方案，下层梁存放支座对称设于台座基础的左右两端，上层梁存放支座对称设于钢横梁的左右两端。

作为优选方案，所述钢横梁上对应上层梁存放支座的位置设有加强筋。

作为优选方案，所述钢立柱包括立柱上段和立柱下段，所述立柱上段与立柱下段可拆卸连接。

作为进一步优选方案，所述立柱下段与台座基础固定连接，所述立柱上段与钢横梁可拆卸连接。

作为优选方案，所述钢立柱对称分布于台座基础的左右两端。

作为优选方案，所述钢横梁与钢立柱之间设有垫板。

作为优选方案，所述台座基础为条形基础或地下钢管桩形式基础。

作为进一步优选方案，条形基础为混凝土条形基础。