[实用新型]车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆，所述车辆包括：前地板总成和后地板总成；电池包，所述电池包的前部与所述前地板总成相连，后部位于所述后地板总成下方，且与所述后地板总成间隔开；连接件，所述连接件的上端与所述后地板总成的下表面相连，下端与所述电池包的后部相连。本实用新型的车辆，通过在后地板总成与电池包之间设置连接件，将电池包与车辆固定牢固，使得电池包的安装更加稳定，且连接件的结构简单，连接可靠，装配一致性好，安装操作方便，省时省力。

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种车辆。

背景技术

随着电动车的快速发展，电动车的续航里程成为关键，电池空间越来越大且已经占用后地板空间，后地板与前地板之间具有台阶结构，后地板的高度一般大于前地板，若将电池包从前向后延伸至后地板下方，则电池后部在后地板上悬空，电池安装不稳定，长期使用后易松动。相关技术中，均是通过改进电池包后部壳体的结构来实现电池包后部的安装，这使得电池包壳体成型复杂，存在改进的空间。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车辆，所述车辆可将电池通过连接件与后地板稳定连接，便于长期使用。

根据本实用新型实施例的车辆包括：前地板总成和后地板总成；电池包，所述电池包的前部与所述前地板总成相连，后部位于所述后地板总成下方，且与所述后地板总成间隔开；连接件，所述连接件的上端与所述后地板总成的下表面相连，下端与所述电池包的后部相连。

根据本实用新型实施例的车辆，通过在后地板总成与电池包之间设置连接件，将电池包与车辆固定牢固，使得电池包的安装更加稳定，且连接件的结构简单，连接可靠，装配一致性好，安装操作方便，省时省力。

根据本实用新型一个实施例的车辆，所述连接件为前端或后端敞开的盒状结构。

根据本实用新型一个实施例的车辆，所述连接件的下侧板具有避让孔，所述下侧板的上表面设有与所述避让孔正对的焊接螺母，所述电池包的后部通过螺纹紧固件与所述焊接螺母相连。

根据本实用新型一个实施例的车辆，所述连接件的上侧板具有安装孔和防转部，所述上侧板止抵所述后地板总成，且通过贯穿所述安装孔的螺纹紧固件与所述后地板总成相连，所述防转部与所述后地板总成的防转槽配合。

根据本实用新型一个实施例的车辆，所述防转部为板状，且从所述上侧板的边沿向上延伸，所述防转槽为长圆形。

根据本实用新型一个实施例的车辆，所述上侧板与所述后地板总成的后地板横梁相连，所述防转槽设于所述后地板横梁。

根据本实用新型一个实施例的车辆，所述连接件与敞开端相对的侧板设有加强筋。

根据本实用新型一个实施例的车辆，所述加强筋为环形。

根据本实用新型一个实施例的车辆，所述加强筋的下端与所述下侧板间隔开，所述加强筋的上端延伸至所述上侧板。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的车辆的连接件的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的车辆的连接件与后地板横梁装配的结构示意图；

图3是图2中A处的局部放大图。

附图标记：

连接件10，焊接螺母11，安装孔12，防转部13，加强筋14，