[实用新型]汽油滤清器

说明书

本实用新型公开了汽油滤清器，其特征在于：包括壳体和上盖，上盖螺纹旋紧于壳体的上端开口，上盖的顶部设置进油口，壳体的底部设置出油口，壳体内设有滤芯组件，滤芯组件由纸芯、中心管和上下端盖组成，上端盖在中央位置设有上端盖孔，上端盖孔处安装旁通阀，下端盖在中央位置设有下端盖孔，上端盖的顶面设有磁铁环，磁铁环的内孔从外圆周方向围住旁通阀的进口，磁铁环的外圆与壳体的内孔之间留出环形进油通道，磁铁环的上方设有弹性支撑片，弹性支撑片通过对磁铁环的弹性压紧使滤芯组件在壳体内部得到固定定位。本实用新型结构简单、装配方便、工作稳定性好，能避免氧化铁、金属磨屑等杂物进入滤清器内部对滤芯造成堵塞，提高汽油过滤效果。

技术领域

本实用新型涉及的是一种汽油滤清器的改进。

背景技术

汽油滤清器的作用，是把含在汽油中的氧化铁、金属磨屑等固体杂物除去，防止汽油系统堵塞（特别是喷油嘴），减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。为提高汽油滤清器的过滤能力，一些汽油滤清器在进油口设置强磁性的永磁铁，以减少上述机械杂质、特别是较大颗粒的金属磨屑进入滤清器。但对设置旁通阀的汽油滤清器来说，在旁通阀打开时，永磁铁很难起到有效的磁性吸附杂物的作用，而此时滤芯组件也基本起不到过滤作用，所以在这种情况下如何能够使磁铁产生应有的效果是亟待需要解决的，对提高汽油滤清器的过滤性能也是非常有帮助的。另外，现有技术的汽油滤清器，滤芯组件是通过弹簧压紧来进行固定定位，工作稳定性差，装配也不方便。

发明内容

鉴于背景技术存在的不足，本实用新型提供了一种结构简单、装配方便、工作稳定性好，能避免氧化铁、金属磨屑等杂物进入滤清器内部对滤芯造成堵塞，提高汽油过滤效果的汽油滤清器。

本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

汽油滤清器，其特征在于：包括塑料材料的壳体和上盖，上盖螺纹旋紧于壳体的上端开口，上盖的顶部设置进油口，壳体的底部设置出油口，壳体内设有滤芯组件，滤芯组件由纸芯、中心管和上下端盖组成，上端盖在中央位置设有上端盖孔，上端盖孔处安装旁通阀，下端盖在中央位置设有下端盖孔，旁通阀打开时进油口进入的汽油通过中心管、下端盖孔直接从出油口流出，上端盖的顶面设有磁铁环，磁铁环的内孔从外圆周方向围住旁通阀的进口，磁铁环的外圆与壳体的内孔之间留出环形进油通道，进油口进入的汽油通过环形进油通道后由滤芯组件进行过滤，磁铁环的上方设有弹性支撑片，弹性支撑片通过对磁铁环的弹性压紧使滤芯组件在壳体内部得到固定定位。

上述技术方案的汽油滤清器，磁铁环设置在滤芯组件的上端盖顶面，首先，磁铁环的外圆与壳体的内孔之间留出环形进油通道，进油口进入的汽油首先由磁铁环的上端面和外圆进行磁性吸附杂物，然后通过环形进油通道由滤芯组件进行过滤；其次，磁铁环的内孔从外圆周方向围住旁通阀的进口，在旁通阀打开时，磁铁环的内孔对通过旁通阀进入中心管的汽油同样起到有效的磁性吸附杂物的作用，因此各种情况下均能保证汽油滤清器的正常过滤，提高汽油滤清器的过滤效果。

作为优选，所述下端盖的底面设置密封胶垫。通过上述设计，可尽量避免未经滤芯组件过滤的汽油通过滤芯组件的下端面直接渗透进入到出油口。

作为优选，所述弹性支撑片为塑料材料，弹性支撑片由一体注塑成型的中心圆锥和连接于中心圆锥四周的四个V形体组成，中心圆锥的小头朝上与所述进油口正对，V形体倒置设置与磁铁环弹性相抵，V形体的最外侧设有向下延伸的限位挡片以抱住磁铁环的外圆。上述设计，弹性支撑片结构简单，首先能够保证滤芯组件在壳体内部的固定定位，提高滤芯组件的工作稳定性，同时汽油滤清器的装配也非常方便。

作为优选，所述壳体为薄壁壳体，壳体的外圆设置环形加强筋。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为弹性支撑片的结构图，