[实用新型]一种组装式汽车门板的喇叭罩盖

说明书

本实用新型公开了一种组装式汽车门板的喇叭罩盖，包括固定板，所述固定板的内壁四周均安装有定位筒，所述定位筒的内壁螺纹连接有固定螺栓，所述固定板的内腔安装有固定筒，所述固定筒通过固定杆与固定板相连，所述固定筒的内腔底端中心位置安装有主支撑座，所述固定筒的内壁底端四周均安装有副支撑座，所述副支撑座通过支撑杆与主支撑座相连，所述主支撑座的顶端安装有喇叭，所述固定筒的内壁顶端螺纹连接有框架，所述框架的内壁安装有网板，所述网板通过卡环与框架相连，所述框架的底端设有卡座。该组装式汽车门板的喇叭罩盖，通过定位筒、固定筒和框架的配合，从而更加便于喇叭的拆卸与维修，适合广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种组装式汽车门板的喇叭罩盖。

背景技术

汽车喇叭罩总成是一种门板总成的一部分，一般来说，主要起到能让音响声源的音量通过，传波到整个车厢内的部分，同时结合整车造型和风格起到协调装饰的作用，随着人们越来越重视车辆的舒适和装饰性能，汽车门内板总成将整合更多的不同功能的部件，例如专利号为201220299832.4的专利，包括汽车门板，喇叭罩盖安装在汽车门板上，喇叭罩盖周边设置有喇叭罩盖饰圈，喇叭罩盖的边缘设置有向下弯折的卡脚，该专利虽然一定程度的装饰性好，但当喇叭发生故障时，不便于喇叭的拆卸与维修，不适合广泛推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组装式汽车门板的喇叭罩盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组装式汽车门板的喇叭罩盖，包括固定板，所述固定板的内壁四周均安装有定位筒，所述定位筒的内壁螺纹连接有固定螺栓，所述固定板的内腔安装有固定筒，所述固定筒通过固定杆与固定板相连，所述固定筒的内腔底端中心位置安装有主支撑座，所述固定筒的内壁底端四周均安装有副支撑座，所述副支撑座通过支撑杆与主支撑座相连，所述主支撑座的顶端安装有喇叭，所述固定筒的内壁顶端螺纹连接有框架，所述框架的内壁安装有网板，所述网板通过卡环与框架相连，所述框架的底端设有卡座，所述固定筒的外壁顶端螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的顶端安装有压板。

优选的，所述网板的正面外侧安装有环状加固板，所述网板的正面中心位置安装有加固座，所述加固座通过加固杆与环状加固板相连。

优选的，所述压板的内壁安装有装饰网。

优选的，所述卡环与框架的连接处设有垫片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该组装式汽车门板的喇叭罩盖，通过定位筒、固定筒和框架的配合，当喇叭发生故障时，逆时针旋转固定螺栓，固定螺栓与汽车门板上的螺孔分离，固定板通过固定杆带动固定筒与汽车门板分离，逆时针旋转螺纹筒，螺纹筒在与固定筒螺纹咬合的作用下带动压板与固定筒分离，逆时针旋转框架，框架在与固定筒螺纹咬合的作用下通过卡环带动网板与固定筒分离，将喇叭与主支撑座分离，对喇叭进行维修，从而更加便于喇叭的拆卸与维修，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的固定筒剖视结构示意图；

图3为本实用新型的网板俯视结构示意图。

图中：1、固定板，2、定位筒，3、固定螺栓，4、固定筒，5、固定杆，6、主支撑座，7、副支撑座，8、支撑杆，9、喇叭，10、框架，11、网板，12、卡环，13、卡座，14、螺纹筒，15、压板，16、环状加固板，17、加固座，18、加固杆，19、装饰网，20、垫片。

具体实施方式