[实用新型]自动啮合退出盘车有效

专利信息
申请号: 201721557009.8 申请日: 2017-11-20
公开(公告)号: CN207499925U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 戚志清;沈方华;韦炜 申请(专利权)人: 浙江汽轮成套技术开发有限公司
主分类号: F01D25/36 分类号: F01D25/36
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 王之怀;王洪新
地址: 310012 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 啮合 盘车 齿轮齿套 传动轴 齿套 汽轮机主轴 齿轮 退出 本实用新型 传动轴螺纹 电磁阀连接 汽轮机技术 驱动传动轴 传递动力 气缸驱动 生产效率 手柄结构 水平设置 外部气源 内齿圈 外齿圈 外圆周 脱开 滑块 气缸 套在 电机 顶住
【说明书】:

实用新型涉及汽轮机技术领域。目的是提供一种自动啮合退出盘车,该盘车应具有操作方便、生产效率高、安全可靠的特点。技术方案是:自动啮合退出盘车,包括机体、水平设置在机体中的传动轴、安装在机体上并通过传动机构驱动传动轴的电机、在传动轴与汽轮机主轴之间传递动力的齿轮齿套结构、用于在手动操作时将齿轮齿套结构啮合或脱开的手柄结构;其特征在于:所述齿轮齿套结构包括装套在传动轴上并与传动轴螺纹啮合的齿套以及固定在汽轮机主轴上的齿轮,齿套的内齿圈与齿轮的外齿圈相适应;所述机体中设有通过电磁阀连接外部气源的气缸以及由气缸驱动顶住齿套的外圆周面的滑块。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域,具体是一种汽轮机的盘车。

背景技术

传统汽轮机电动盘车采用人工啮合/人工脱离、就地操作的方式,不但工作强度较大,而且无法满足远程集中操作的要求,更无法在盘车过程中启动汽轮机(对于重型转子,在完全静止时启动汽轮机需要较大的启动力矩,故在盘车中启动汽轮机可以减少冲转启动力矩),已无法满足用户自动化操作的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述背景技术中的不足,提供一种自动啮合退出盘车,该盘车应具有操作方便、生产效率高、安全可靠的特点。

本实用新型的技术方案是:自动啮合退出盘车,包括机体、水平设置在机体中的传动轴、安装在机体上并通过传动机构驱动传动轴的电机、在传动轴与汽轮机主轴之间传递动力的齿轮齿套结构、用于在手动操作时将齿轮齿套结构啮合或脱开的手柄结构;其特征在于:

所述齿轮齿套结构包括装套在传动轴上并与传动轴螺纹啮合的齿套以及固定在汽轮机主轴上的齿轮,齿套的内齿圈与齿轮的外齿圈相适应;

所述机体中设有通过电磁阀连接外部气源的气缸以及由气缸驱动顶住齿套的外圆周面的滑块;所述机体中设有用于检测齿套位移且相互间左右布置的第一传感器与第二传感器,第一传感器设置在齿套的啮合位置,第二传感器设置在齿套的脱开位置;所述电磁阀、第一传感器、第二传感器、电机连接控制模块。

所述传动轴既可绕轴线转动又可沿轴向滑动地定位在机体中,机体中设有用于向左顶推传动轴的碟簧以及用于检测传动轴是否向右滑动的第三传感器;所述第三传感器连接控制模块。

所述碟簧设置在传动轴的凸台以及机体的内挡板之间。

所述第三传感器设置在传动轴右端的右侧。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型可以通过控制模块远程操作,实现盘车的自动啮合与自动脱离,并在盘车过程中启动汽轮机时,有效减少冲转启动力矩,降低工人的操作强度,避免误操作的发生,保证设备运行安全。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的剖面结构示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型并不局限于以下实施例。

如图1所示,自动啮合退出盘车,包括机体1,机体上安装有电机3,传动轴2水平设置在机体中并且传动轴即可绕轴向转动又可沿轴向滑动,电机通过传动机构(图中省略)驱动传动轴旋转,传动机构为蜗轮蜗杆机构。

所述传动轴通过齿轮齿套结构驱动汽轮机主轴。所述齿轮齿套结构包括齿套21与齿轮22。所述齿套装套在传动轴上并与传动轴的左端形成螺纹啮合(图中省略),齿轮固定在汽轮机主轴的右端,齿套的内齿圈与齿轮的外齿圈相适应,传动轴、齿套、汽轮机主轴、齿轮同轴布置。

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