[实用新型]一种用于船舶轴系的可拆卸式临时支撑工具

说明书

本实用新型公开了一种用于船舶轴系的可拆卸式临时支撑工具，该临时支撑工具包括面板，第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿和第四支撑腿，所述面板上设有四组螺栓孔，所述每个支撑腿的上端均设有顶板、每个支撑腿的下端均设有底板，每个支撑腿的上端和下端分别与相对应的顶板、底板之间焊接，所述第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿和第四支撑腿分别通过相对应的顶板和四组螺栓孔与面板螺栓连接。本实用新型提高推进轴临时摆放和轴系对中的工作效率，同时降低能耗、减少成本；同时，该支撑工具有足有的刚性强度，确保工作应力下牢固稳定，能够满足船舶轴系摆放时大应力作用下支撑工具不变形，确保设备和人身安全。

技术领域

本实用新型属于船舶加工制造领域，具体涉及一种用于船舶轴系的可拆卸式临时支撑工具。

背景技术

随着船舶大型化发展，驱动船舶运作的推进轴越来越巨大，尤其是长轴系的推进轴。某些大型船舶的单根推进轴长度超过10米，直径超过0.7米，重量将超过30吨。

在船舶的建造过程中，推进轴处于水平摆放的状态。前期加工阶段，推进轴需水平排放以加工两端法兰螺栓孔；后期安装阶段，推进轴需摆放在机舱舱底甲板轴系所在位置，按轴系计算书要求，实现轴系对中调整并安装连接螺栓。

在加工阶段，轴的水平摆放需要借助临时支撑以满足一定高度和水平要求；在安装阶段，轴系对中计算书所确认的轴系支点位置需要布置临时支撑，用来轴系位置的调整。传统做法是，尤其是安装阶段的临时支撑，是由工人利用尽可能大尺寸的角钢整体焊接而成，具有随意性，安全系数比较低，容易因结构布置、材料规格和焊接质量等因素造成支撑受力变形，从而产生安全事故。轴系安装后，临时支撑会被随意割除，过大的临时支撑也不可能吊出机舱，重复使用的可能性很小，造成材料的大量浪费。此外，上述临时支撑的安装和拆除往往需要耗费大量的人力物力以及时间。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种用于船舶轴系的可拆卸式临时支撑工具，该临时支撑工具用于在轴系安装阶段，对船舶推进轴的临时摆放和对中调整。该支撑工具适用于船舶狭小、低层高区域，工具安装与拆卸方便，可重复使用。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于船舶轴系的可拆卸式临时支撑工具，该临时支撑工具包括面板，第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿和第四支撑腿，所述面板上设有四组螺栓孔，所述每个支撑腿的上端均设有顶板、每个支撑腿的下端均设有底板，每个支撑腿的上端和下端分别与相对应的顶板、底板之间焊接，所述第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿和第四支撑腿分别通过相对应的顶板和四组螺栓孔与面板螺栓连接。

在所述第一支撑腿下端的前侧、左侧均设有一组加强三角板，在第二支撑腿下端的前侧、右侧均设有一组加强三角板，在第三支撑腿下端的后侧、左侧均设有一组加强三角板，在第四支撑腿下端的后侧、右侧均设有一组加强三角板。每个单个支撑腿的底部均设有两组（4块）加强三角板，支撑工具组装后，加强三角板的加强作用对称布置，与实际的应力作用相匹配，保证整个支撑装置的受力均匀性。每个支撑腿的高度差之间不超过1mm。

在所述面板的下表面上设有加强板，增强面板的支撑力。

所述加强板上设有吊装孔，便于面板的吊装。

所述第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿和第四支撑腿均由20#槽钢对拼焊接组成，具有满足工作应力的刚性强度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型适用于船舶推进轴水平摆放和对中调节，该支撑工具在保证安全的前提下，具有特定环境下的可装拆性和重复利用，提高推进轴临时摆放和轴系对中的工作效率，同时降低能耗、减少成本；同时，该支撑工具有足有的刚性强度，确保工作应力下牢固稳定，能够满足船舶轴系摆放时大应力作用下支撑工具不变形，确保设备和人身安全。