[实用新型]一种高精度数控车床有效

专利信息
申请号: 201721556363.9 申请日: 2017-11-21
公开(公告)号: CN207431289U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 张跃前 申请(专利权)人: 浙江合信数控机床股份有限公司
主分类号: B23B25/00 分类号: B23B25/00;B23Q11/00
代理公司: 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 代理人: 段宇
地址: 317605 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 弹性膜 高精度数控车床 隔板 减震槽 床身 机脚 加工装置 减震垫 圆锥孔 隔膜 本实用新型 弹性材质 覆盖密封 减震空间 驱动装置 减震块 脚底面 圆锥状 运行时 震动力 缓冲 围合 匹配 对称 传递 延伸 加工 保证
【说明书】:

一种高精度数控车床,包括床身以及设于床身上方的加工装置、驱动装置,所述床身底部两侧设有互为对称的机脚;所述机脚之间设有一隔板;所述隔板下方设有一为圆锥状的弹性膜;所述弹性膜下方边沿延伸出一设于机脚下方的减震垫;所述隔板、弹性膜与机脚之间围合形成一呈环状的减震空间;所述弹性膜下方中部形成有一圆锥孔,圆锥孔内安装有与其相匹配的减震块;所述机脚底面设有一减震槽,减震垫将减震槽覆盖密封;所述减震槽内设有一隔膜,隔膜为弹性材质。本实用新型的高精度数控车床能在运行时,自动对传递至床身上的震动力进行最大程度上的缓冲,避免加工装置受到影响,保证加工质量,实现高精度的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种高精度数控车床。

背景技术

数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床,数控车床的高效率是通过各个驱动装置来替代人力来实现,而数控车床的高精度则依靠于加工装置的稳定性,但是加工装置依靠驱动装置提供动力,传统的驱动装置在运行时,会不可避免的产生震动力,该股震动力则会直接传递至数控车床床身上,当数控车床产生震动力时,安装于数控车床床身上的加工装置则会受到震动力影响,加工装置无法稳定的进行加工动作,此时加工装置对工件加工后的加工精度则无法得到保障,无法保证加工质量。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种高精度数控车床,它能在运行时,自动对传递至床身上的震动力进行最大程度上的缓冲,避免加工装置受到影响,保证加工质量,实现高精度的效果。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:

本实用新型公开一种高精度数控车床,包括床身以及设于床身上方的加工装置、驱动装置,其特征在于:所述床身底部两侧设有互为对称的机脚;所述机脚之间设有一隔板;所述隔板下方设有一为圆锥状的弹性膜;所述弹性膜下方边沿延伸出一设于机脚下方的减震垫;所述隔板、弹性膜与机脚之间围合形成一呈环状的减震空间;所述弹性膜下方中部形成有一圆锥孔,圆锥孔内安装有与其相匹配的减震块;所述机脚底面设有一减震槽,减震垫将减震槽覆盖密封;所述减震槽内设有一隔膜,隔膜为弹性材质;所述隔膜将减震槽分隔为上腔室、下腔室;所述下腔室通过通气孔与减震空间相贯通;所述隔板中心位置设有一通孔,弹性膜中心位置设有与通孔相贯通的穿孔,圆锥孔通过穿孔与通孔相贯通;所述减震块上方中心位置设有一立管;所述立管上方管口设有一限位环;所述立管内设有与其相匹配的限位板,限位板直径大于限位环内径;所述床身底部中心位置设有一固定杆,固定杆穿入立管内并与限位板相连接。

所述立管外套设有正极磁套;所述正极磁套上端面低于隔板上表面或与隔板上表面齐平;所述隔板上设有与正极磁套相吸的负极磁条;所述负极磁条通过拉簧与和其相邻的机脚相连接。

所述减震空间内充满有若干弹性球。

本实用新型的有益效果是:

与现有技术相比,采用本实用新型结构的高精度数控车床可将床身上的震动力分别转移至机脚以及减震块上,然后通过减震垫、弹性膜以及隔膜等部件形成多道缓冲,对震动力进行最大程度的缓冲减震,使床身不再受到震动力的影响,保证震动力无法影响到加工装置,加工装置能够稳定的对工件进行加工,使加工装置的加工精度得到保障,实现高精度的效果,更能保证加工质量,且随着数控车床床身上的震动力的消除,能够避免数控车床震动对地面造成损伤的情况。

附图说明

图1是本实用新型高精度数控车床的结构示意图;

图2是图1A部的放大图;

图3是图1B部的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:

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