[实用新型]汽车座椅有效
申请号: | 201721555622.6 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207997787U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 何自富;王向征;陈长亮 | 申请(专利权)人: | 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑板 汽车座椅 安装孔 靠背 本实用新型 限位部 支撑杆 安装支撑杆 汽车零部件 车内空间 承重性能 活动安装 可靠支撑 人员使用 下方位置 一端连接 便利性 后端面 插装 底座 下端 占用 应用 | ||
本实用新型提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车座椅,所述的汽车座椅的靠背(2)下端与底座(1)后端连接,靠背(2)后端面活动安装支撑板(3),支撑板(3)下方位置的靠背(2)上设置安装孔(4),安装孔(4)内安装支撑杆(5),支撑杆(5)的限位部(7)和本体部(6)一端连接,本体部(6)另一端插装在安装孔(4)内,支撑板(3)放下时,支撑板(3)设置为能够抵靠在支撑杆(5)的限位部(7)上的结构,本实用新型所述的汽车座椅,结构简单,能够方便快捷实现对支撑板的可靠支撑,提高承重性能,同时能够实现可靠收起,避免占用过多车内空间,从而提高驾乘人员使用便利性。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,更具体地说,是涉及一种汽车座椅。
背景技术
在汽车座椅上经常设置支撑板。在支撑板放下后,能够实现水平放置,用于摆放水杯等物品或用于进餐,从而提高人们乘车时的便利性。而现有技术中的汽车座椅,支撑板通过铰链结构支撑,支撑板放下使用时支撑强度不够,无法承受过重重量,从而在使用一段时间后会发生折断,给驾乘人员带来不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,能够方便快捷实现对支撑板的可靠支撑,提高承重性能,同时能够实现可靠收起,避免占用过多车内空间,从而提高驾乘人员使用便利性的汽车座椅。
要解决以上所述的技术问题,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型为一种汽车座椅,所述的汽车座椅包括底座和靠背,靠背下端与底座后端连接,靠背后端面活动安装支撑板,支撑板下方位置的靠背上设置安装孔,安装孔内安装支撑杆,支撑杆包括本体部和限位部,限位部和本体部一端连接,本体部另一端插装在安装孔内,支撑板放下时,支撑板设置为能够抵靠在支撑杆的限位部上的结构。
所述的支撑杆的本体部和限位部之间呈L形结构,支撑板下表面设置凹槽,支撑杆拉出安装孔时,支撑杆的限位部设置为能够卡装在凹槽内的结构。
所述的安装孔设置为与靠背后端面呈垂直布置的结构,安装孔端口位置设置向上凹进的缺口部,支撑杆的限位部设置为向上延伸的结构,支撑杆设置为能够推进拉出安装孔的结构,支撑杆推进安装孔内时,支撑杆的限位部设置为能够卡装在缺口部内的结构。
所述的安装孔设置为呈喇叭口状结构,支撑杆为截面呈方形结构,靠背内部还设置伸缩气缸,伸缩气缸的伸缩杆抵靠在支撑杆上,伸缩气缸与能够控制伸缩气缸的伸缩杆伸缩的控制部件连接。
所述的靠背后侧面设置多个安装孔,每个安装孔内安装一个支撑杆,支撑板下表面设置与安装孔数量相等的凹槽,支撑板支撑在支撑杆上时,每个凹槽设置为能够卡装在一个限位部上的结构。
所述的靠背内部设置的伸缩气缸数量与安装孔数量相等,每个伸缩气缸的伸缩杆分别抵靠在一个支撑杆上,多个伸缩气缸分别与控制部件连接,控制部件设置为能够控制多个伸缩气缸同步动作的结构。
所述的控制部件控制伸缩气缸的伸缩杆伸缩时,伸缩气缸的伸缩杆设置为能够带动支撑杆相对于安装孔上下摆动的结构。
采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果:
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