[实用新型]带有加强导轨的航空餐车有效
申请号: | 201721553983.7 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207754819U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 宋振颖 | 申请(专利权)人: | 苏州华瑞腾航空设备有限公司 |
主分类号: | A47B31/00 | 分类号: | A47B31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 内侧面板 侧板 底板 外侧面板 门板 餐车 后板 本实用新型 一体成型的 承载能力 同一水平 泡沫板 容纳腔 航空 成型 车轮 容纳 | ||
本实用新型涉及一种带有加强导轨的航空餐车,包括相对应的两个侧板、一个后板、一个底板、一个顶板以及一个门板,侧板、后板、底板、顶板以及门板围成用于容纳物品的容纳腔,所述的侧板由内侧面板、外侧面板以及内侧面板与外侧面板之间的泡沫板,在所述的内侧面板上设置有内侧面板一体成型的若干导轨,所述的导轨分别位于两个侧板的内侧面板上且一一对应,一一对应的导轨位于同一水平面上,在所述的导轨内侧设置用于加强导轨强度的加强块,在所述的底板上设有四个车轮。采用了上述结构之后,通过在成型的导轨内部加入加强块,使得导轨的承受载荷的能力提高,只需要增加很少的重量,即可成倍提高导轨的承载能力,结构简单,方便实用。
技术领域
本实用新型涉及手推餐车技术领域,尤其是涉及一种带有加强导轨的航空餐车。
背景技术
目前,在乘坐火车与飞机的时候,通常会遇到工作人员推着餐车售卖货物,餐车通常有内部的货物腔以及顶部的展示腔,一般餐车的货物腔内通常会通过隔板进行分隔,用于对货物的分类,隔板一般固定或者搭设在侧板上,而一般的餐车的侧板是由外侧面板、泡沫板、内侧面板粘合而成,内侧面板上设置导轨,而导轨则由铝板冲压形成凸起而成,为主要载荷承载部件,当货物过多或者过重时,导轨容易发生变形,而导轨与内侧面板为一体,不方便修理,需要进行更换或者报废,造成巨大的浪费,使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够提高使用寿命并且美观的带有加强导轨的航空餐车。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种带有加强导轨的航空餐车,包括相对应的两个侧板、一个后板、一个底板、一个顶板以及一个门板,侧板、后板、底板、顶板以及门板围成用于容纳物品的容纳腔,所述的侧板由内侧面板、外侧面板以及内侧面板与外侧面板之间的泡沫板,在所述的内侧面板上设置有内侧面板一体成型的若干导轨,所述的导轨分别位于两个侧板的内侧面板上且一一对应,一一对应的导轨位于同一水平面上,在所述的导轨内侧设置用于加强导轨强度的加强块,在所述的底板上设有四个车轮。
进一步具体的,所述的加强块的形状与导轨内部的形状一致。
进一步具体的,所述的加强块内部设有用于减轻重量的减重孔。
进一步具体的,所述的加强块插入到泡沫板内。
进一步具体的,所述的内侧面板与导轨由铝板冲压成型而成。
进一步具体的,所述的导轨包括连接在内侧面板上的水平板以及支撑斜板,所述的水平板与支撑斜板的连接处通过弧形板过渡。
本实用新型的有益效果是:采用了上述结构之后,通过在成型的导轨内部加入加强块,使得导轨的承受载荷的能力提高,只需要增加很少的重量,即可成倍提高导轨的承载能力,结构简单,方便实用。
附图说明
图1是本实用新型航空餐车的结构示意图;
图2是本实用新型侧板的结构示意图。
图中:1、侧板;2、后板;3、顶板;4、底板;5、车轮;11、外侧面板;12、泡沫板;13、内侧面板;14、导轨;15、加强块;16、减重孔;141、水平板;142、支撑斜板;143、弧形板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细的描述。
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