[实用新型]一种平衡臂、起重机小车及起重机有效
申请号: | 201721553398.7 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207792522U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 姬彪 | 申请(专利权)人: | 河南省矿山起重机有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;B66C11/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡晓东 |
地址: | 453423 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡臂 钢丝绳 起重机小车 缓冲装置 冲击力 本实用新型 起重机 断裂 安装结构 挡止结构 缓冲作用 连接结构 人身安全 转动结构 转动连接 重物 吊运 缓冲 保证 | ||
本实用新型涉及一种平衡臂、起重机小车及起重机,平衡臂包括平衡臂本体,平衡臂本体具有用于转动连接在起重机小车上的安装结构,所述平衡臂本体两端对应设有用于连接两根钢丝绳的连接结构,所述平衡臂本体于所述转动结构旁侧设有两个缓冲装置,所述两个缓冲装置用于与对应的挡止结构配合使用以起到缓冲作用。本实用新型提供的平衡臂与现有技术相比,当一根钢丝绳发生断裂时,吊运的重物对另一根钢丝绳产生冲击力,通过缓冲装置对另外一根钢丝绳收到的冲击力进行缓冲,避免另外一根在冲击力的作用下发生二次断裂,保证了现场人员的人身安全,具有广阔的推广应用空间。
技术领域
本实用新型涉及一种平衡臂、起重机小车及起重机。
背景技术
目前,桥式起重机主要由桁架、起重机小车和起升机构组成,桁架两端移动装配在厂房设置的轨道上,起重机小车移动安装在桁架上设有的运行轨道上,起升机构安装在起重机小车上,其中,起升机构主要包括电动机、减速器、制动器、滑轮组和卷筒,电动机通过减速器使卷筒转动,卷筒收放钢丝绳以抬升或降下滑轮组,滑轮组上固定安装有挂钩,进而实现吊运重物。
为减轻电动机的载荷负担,将卷筒设为两个,并在起重机小车上设置用于平衡两钢丝绳受力的平衡臂,每个卷筒对应连接两根钢丝绳的一端,每根钢丝绳多次缠绕滑轮组后另一端连接在对应的平衡臂一端,平衡臂通过转动轴与起重机小车转动连接,以使平衡臂可在竖直面内转动倾斜,当两根钢丝绳受力不均时,平衡臂可通过转动倾斜对两根钢丝绳的受力进行调整。
两根钢丝绳不仅可起到减轻电动机载荷负担的作用,还能避免当一根钢丝绳发生突然断裂时,另一根钢丝绳仍能吊拉重物,防止重物突然下落而引起坠落事故。即便如此,当其中一根钢丝绳发生断裂时,重物突然下落,会对另一根钢丝绳施加很强的拽拉冲击力,该拽拉冲击力仍有可能引起第二根钢丝绳的断裂。
授权公告号为CN201002922Y的专利文件公开了一种防止起重机起升机构钢丝绳旋转的平衡臂装置,该装置在平衡臂两端装有回转吊叉,回转吊叉下用销轴连接的楔形接头,回转吊叉的轴上带有回转轴承装入平衡臂两端的孔内,由压紧螺母与开口销锁紧,并在平衡臂与销轴之间还装有一个关节轴承。该平衡臂装置可通过回转轴承的转动来避免钢丝绳产生缠绕,以解决钢丝绳缠绕的问题,但若发生一根钢丝绳断裂时,由于没有相应的缓冲结构,重物依然会对另一根钢丝绳施加很强的拽拉冲击力,故该平衡臂装置不能对第二根钢丝绳受到的冲击力进行缓冲,该拽拉冲击力仍有可能引起第二根钢丝绳的断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种平衡臂,以解决现有技术中发生一根钢丝绳断裂时平衡臂不能对另一根钢丝绳受到的拽拉冲击力进行缓冲的技术问题,本实用新型还提供一种采用该平衡臂的起重机小车和起重机。
为实现上述目的,本实用新型提供平衡臂采用技术方案1:
一种平衡臂,包括平衡臂本体,平衡臂本体具有用于转动连接在起重机小车上的安装结构,所述平衡臂本体两端对应设有用于连接两根钢丝绳的连接结构,所述平衡臂本体于所述转动结构旁侧设有两个缓冲装置,所述两个缓冲装置用于与对应的挡止结构配合使用以起到缓冲作用。
本实用新型的有益效果是:当一根钢丝绳发生断裂时,平衡臂本体该端向上转动,进而使平衡臂本体上设有的缓冲装置与对应的挡止结构缓冲接触,起到缓冲另一根钢丝绳受到的冲击力的作用,避免另一根钢丝绳在冲击力的作用下发生断裂,保护现场人员的人身安全。
在平衡臂技术方案1的基础上加以改进得到技术方案2:
所述两个缓冲装置左右对应分布在所述平衡臂本体两端的顶面上。相对于将两个缓冲装置设在平衡臂本体同一侧的方案,本技术方案结构上更加对称,避免平衡臂本体同一侧受力,防止平衡臂单侧产生变形损坏。
在平衡臂技术方案2的基础上加以改进得到技术方案3:
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