[实用新型]一种带充电组件的共享单车

说明书

本实用新型涉及一种带充电组件的共享单车，包括车架、车把立和车篮，车架包括车前架，车把立和车篮设在车前架上，车把立上设有充电组件，该充电组件包括支架壳体、固定箍和支撑杆；支撑杆一端与支架壳体的C侧壁连接，支撑杆另一端与固定箍固定连接，固定箍与车把立连接；支架壳体上设有夹紧组件和驱动装置，夹紧组件包括夹耳组和传动板组；传动板组一端与夹耳组固定连接，另一端穿入支架壳体的侧壁并可沿着设置在支架壳体内的滑槽往复滑动；驱动装置用于控制夹紧组件的伸开和收缩；支架壳体上还嵌设有开关和电源，电机组、充电组件均与电源连接。本实用新型设计合理、结构简单，易于操作，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及单车技术领域，具体涉及一种带充电组件的共享单车。

背景技术

单车又称为脚踏车或自行车，通常是指二轮驱动的小型陆地车辆，以脚踏板为动力。是一种绿色环保的短途交通工具。单车可以作为环保交通工具来代步、出行；同时也是一种户外健身的健身器材，同时单车也是体育竞技运动项目之一，而我国是世界上拥有自行车数量最多的国家，自行车不但能够节能减排，还能提高国民的身体素质。

但是单车出行会使得使用者无法实时查看电子地图，无法在骑行中确认路线，同时，无法安全可靠地为手机等小件电子设备进行充电。

实用新型内容

为了克服传统单车不能实时查看地图、无法安全可靠地为小件电子设备进行充电的技术问题。本实用新型提供一种带充电组件的共享单车，包括车架、车座、车把立和车篮，车架包括车前架和车后架，车把立和车篮设置在车前架上，车座设置在车后架的车座杆上，其特征在于，所述车把立上设置有充电组件，该充电组件包括支架壳体、固定箍和支撑杆；所述支撑杆一端与支架壳体的C侧壁连接，支撑杆另一端与固定箍固定连接，所述固定箍与车把立连接；所述支架壳体上设有夹紧组件和驱动装置，所述夹紧组件包括夹耳组和传动板组，所述传动板组一端与夹耳组固定连接，另一端穿入支架壳体的侧壁并可沿着设置在支架壳体内的滑槽往复滑动；所述驱动装置用于控制所述夹紧组件的伸开和收缩；所述支架壳体上还嵌设有用于启动所述驱动装置的开关和用于给外部设备充电的充电组件，支架壳体的内腔设置有为驱动装置供电的电源，电机组、充电组件均与电源连接。

进一步地，所述驱动装置设置在支架壳体内，包括与所述滑槽相对、并竖直设置的齿轮组和用于驱动所述齿轮组转动的电机组；所述传动板组与滑槽相对的侧边上具有齿条，该齿条与支架壳体中的齿轮组啮合，通过电机组驱动齿轮组的转动实现传动板带动夹耳组伸开或收缩。

进一步地，所述支撑杆一端通过万向轴承与支架壳体的C侧壁连接，以实现支架壳体在支撑杆上的角度调节。

进一步地，所述车篮底部设置有光伏发电板，该光伏发电板通过充电电路与电源连接，用于给电源充电。

进一步地，所述充电电路包括三级管Q，电阻R1，二极管D、欠压集成芯片X，三极管Q的集电极与光伏发电板的正极连接，三极管Q的发射极接地，三极管Q的基级与欠压集成芯片X的一号引脚a连接；

电阻R1一端与光伏发电板的正极连接，电阻R1的另一端与三极管Q的基级连接；欠压集成芯片X的二号引脚b通过晶体二级管D与光伏发电板的正极连接，晶体二级管D的阳极与太阳能电池板的正极连接，欠压集成芯片X的第三号引脚c接地；电源的正极与二极管的阴极连接，电源的负极接地。

进一步地，所述支架壳体的B侧壁上对称设置有两个定位块。

进一步地，所述支架壳体的D侧壁中间位置设置有至少一个吸盘。

本实用新型具有以下有益效果：