[实用新型]一种可用作卧推架的锻炼车有效
申请号: | 201721552646.6 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207712201U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 储宇 | 申请(专利权)人: | 深圳市智合企业管理咨询有限公司 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;A63B21/078 |
代理公司: | 深圳市博衍知识产权代理有限公司 44415 | 代理人: | 田夏 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 举重 卧推架 车体 坐具 承重架 锻炼 本实用新型 可拆卸连接 角度设置 可用 椅背 预设 器材 举重锻炼 支撑作用 承重 | ||
1.一种可用作卧推架的锻炼车,其特征在于,所述锻炼车包括车体和与所述车体可拆卸连接的卧推架结构,所述卧推架结构包括:
举重支撑部,所述举重支撑部用于支撑使用者的身体,所述举重支撑部设置在所述车体上,所述举重支撑部包括支撑坐具和与所述支撑坐具固定连接的支撑椅背,所述支撑坐具按照预设的倾斜角度设置在所述车体上,所述支撑坐具与所述支撑椅背之间的夹角按照预设角度设置;
承重架,所述承重架用于承重举重用的器材。
2.如权利要求1所述的锻炼车,其特征在于,所述车体上设置有沿所述锻炼车的直线行进方向的移动导槽,所述举重支撑部设置有对应所述移动导槽的容纳开口。
3.如权利要求1所述的锻炼车,其特征在于,所述承重架包括承重架主体用于所述承重架主体与所述车体连接的连接杆,所述连接杆的一端与所述承重架固定连接,所述连接杆的另一端与所述车体螺纹连接。
4.如权利要求3所述的锻炼车,其特征在于,所述连接杆与所述车体连接一端设置有第一连接孔,所述第一连接孔内设置有内螺纹,所述车体与所述连接杆连接的位置设置在所述支撑椅背的下方,所述车体设置有对应所述第一连接孔的第二连接孔,所述第二连接孔内设置有内螺纹,所述承重架与所述车体通过螺丝穿过所述第一连接孔、所述第二连接孔实现连接。
5.如权利要求1所述的锻炼车,其特征在于,所述承重架包括承重架主体用于所述承重架主体与所述车体连接的连接杆,所述连接杆的一端与所述承重架固定连接,所述连接杆的另一端与所述车体螺纹连接;所述连接杆与所述车体连接一端设置有第一连接孔,所述第一连接孔内设置有内螺纹,所述车体与所述连接杆连接的位置设置在所述支撑椅背的下方,所述车体设置有对应所述第一连接孔的第二连接孔,所述第二连接孔内设置有内螺纹,所述承重架与所述车体通过螺丝穿过所述第一连接孔、所述第二连接孔实现连接;所述连接杆的倾斜方向与所述支撑椅背平行。
6.如权利要求3所述的锻炼车,其特征在于,所述承重架主体包括承重柱和设置在所述承重柱两侧的托架,所述承重柱的中部与所述连接杆固定连接,所述承重柱设置在所述支撑椅背的下方,所述托架在所述承重柱上竖直设置。
7.如权利要求6所述的锻炼车,其特征在于,所述托架的一端与所述承重柱固定连接,所述托架的另一端上设置有一矩形开口。
8.如权利要求1所述的锻炼车,其特征在于,所述车体还包括车轮,所述锻炼车还包括控制所述车轮运动的定位件。
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