[实用新型]一种汽车防撞提示器

说明书

本实用新型公开了一种汽车防撞提示器，包括车载控制器、前置存储器和后置存储器，车载控制器的输入端接有能见度观测仪、前置雷达探测传感器和后置雷达探测传感器，前置雷达探测传感器通过前置信号处理器与车载控制器的输入端相接，后置雷达探测传感器通过后置信号处理器与车载控制器的输入端相接，车载控制器的输出端接有制动器、语音提示机和LED爆闪灯，LED爆闪灯通过LED驱动器与车载控制器的输出端相接。本实用新型设计新颖，利用前置雷达探测传感器和后置雷达探测传感器探测能见度低的情况下汽车前后车距，同时利用声光分别对汽车前后车距达到最小安全距离的情况做出提示驾驶员，并辅助司机制动汽车，降低交通事故发生率。

技术领域

本实用新型属于汽车防撞提示技术领域，具体涉及一种汽车防撞提示器。

背景技术

能见度是目标物的能见距离，能见度是气象观测项目之一，低能见度对轮渡、民航、高速公路等交通运输和电力供应以至于市民的日常生活都会产生许多不利的影响，在经济高度发展的今天，带来的影响更为明显，近些年来，因能见度过低而造成的重大交通事故屡有发生，见度过低导致本车看不清前车的距离，司机不能及时的刹车，造成汽车碰撞事故；见度过低导致后车看不清本车位置，后车容易对本身造成威胁，因此，现如今缺少一种汽车防撞提示器，在能见度低的情况下，可探测前车距离，在与前车的最小安全距离内及时提示本车司机减速并辅助司机刹车，避免对前车造成碰撞事故；同时可探测后车距离，在与后车的最小安全距离内及时提示后车司机减速，避免对本车造成追尾事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车防撞提示器，其设计新颖合理，利用前置雷达探测传感器和后置雷达探测传感器探测能见度低的情况下汽车前后车距，同时利用声光分别对汽车前后车距达到最小安全距离的情况做出提示驾驶员，并辅助司机制动汽车，降低交通事故发生率，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车防撞提示器，其特征在于：包括车载控制器以及均与车载控制器连接用于存储汽车距离前车最小安全距离阈值的前置存储器和用于存储汽车距离后车最小安全距离阈值的后置存储器，车载控制器的输入端接有用于探测汽车所处环境能见度的能见度观测仪、用于探测前车距离的前置雷达探测传感器和用于探测后车距离的后置雷达探测传感器，前置雷达探测传感器通过前置信号处理器与车载控制器的输入端相接，后置雷达探测传感器通过后置信号处理器与车载控制器的输入端相接，车载控制器的输出端接有用于紧急制动汽车的制动器、安装在车内的语音提示机和安装在汽车后车灯旁侧的LED爆闪灯，所述语音提示机由语音驱动器和与语音驱动器输出端相接的语音播放器组成，LED爆闪灯通过LED驱动器与车载控制器的输出端相接，前置雷达探测传感器和后置雷达探测传感器均为微波雷达探测传感器。

上述的一种汽车防撞提示器，其特征在于：所述前置雷达探测传感器安装在汽车的前挡风玻璃上，后置雷达探测传感器安装在汽车的两个后车灯之间。

上述的一种汽车防撞提示器，其特征在于：所述前置信号处理器和后置信号处理器均由信号放大器和解调器组成。

上述的一种汽车防撞提示器，其特征在于：所述能见度观测仪为FD12P能见度观测仪。

上述的一种汽车防撞提示器，其特征在于：所述LED爆闪灯的数量为两个，两个LED爆闪灯分别与两个后车灯一一对应。

上述的一种汽车防撞提示器，其特征在于：所述制动器为自动制动器。

上述的一种汽车防撞提示器，其特征在于：所述语音驱动器包括AF4890语音驱动器。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过能见度观测仪对汽车所处环境进行能见度观测，当汽车所处环境进行能见度低时，启动前置雷达探测传感器，节约能源，安全可靠，通过实时启动后置雷达探测传感器检测后车距离，避免后车追尾本车，造成交通事故，便于推广使用。