[实用新型]一种卡车用发动机机油加注系统有效
| 申请号： | 201721551323.5 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207437158U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 祝龙林;王东斌 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/04 | 分类号： | F01M11/04 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机油加注 整车 发动机本体 发动机机油 加注系统 发动机 发动机油底壳 本实用新型 水箱 驾驶室 后段 相通 延伸 | ||
1.一种卡车用发动机机油加注系统，其特征在于，该系统主要由整车端机油加注管总成与发动机端机油加注管总成组成，发动机端机油加注管总成与发动机本体连接，与发动机油底壳相通，整车端机油加注管总成前端通过整车端机油加注管前段固定点固定在整车水箱上，整车端机油加注管总成后端通过整车端机油加注管后段固定点固定在发动机本体上，整车端机油加注管总成延伸到整车驾驶室前面处。
2.如权利要求1所述的卡车用发动机机油加注系统，其特征在于，机油加注管盖设置于整车端机油加注管前段上。
3.如权利要求1所述的卡车用发动机机油加注系统，其特征在于，整车端机油加注管前段与整车端机油加注管后段通过整车端机油加注管波纹管软连接。
4.如权利要求3所述的卡车用发动机机油加注系统，其特征在于，整车端机油加注管后段的后端部设置有法兰，并通过该法兰与发动机端机油加注管连接。
5.如权利要求4所述的卡车用发动机机油加注系统，其特征在于，整车端机油加注管前段、整车端机油加注管波纹管软连接和整车端机油加注管后段三部分结构均为整体一次性成型。
6.如权利要求1所述的卡车用发动机机油加注系统，其特征在于，所述整车端机油加注管总成与发动机端机油加注管总成连接处还包括有整车端机油加注管后段管体及发动机端机油加注管管体，整车端机油加注管后段管体的外径小于发动机端机油加注管管体的内径，整车端机油加注管后段管体插入发动机端机油加注管管体中，且二者为间隙配合。
7.如权利要求6所述的卡车用发动机机油加注系统，其特征在于，整车端机油加注管后段管体的下端部设置有O型槽，O型槽上安装O型密封圈，O型密封圈与发动机端机油加注管管体接触，且O型槽与密封圈之间为过盈配合。
8.如权利要求6所述的卡车用发动机机油加注系统，其特征在于，整车端机油加注管后段管体上设计的法兰与发动机端机油加注管管体上设计的法兰之间安装有密封垫。
9.如权利要求6所述的卡车用发动机机油加注系统，其特征在于，整车端机油加注管后段管体的法兰根部设计有圆角，发动机端机油加注管管体的法兰根部设计有倒角。
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