[实用新型]传感器安装固定结构及汽车空调

说明书

本实用新型公开了一种传感器安装固定结构及汽车空调。该传感器安装固定结构包括空调冷媒管和传感器组件，传感器组件包括传感器底座、传感器装置，传感器底座密封固定在空调冷媒管上，空调冷媒管的侧壁上设置有冷媒进口和冷媒出口，传感器底座与空调冷媒管配合的部分设置有连通冷媒进口和冷媒出口的连通通道，传感器组件的感测头位于冷媒在连通通道内的流动路径上。根据本实用新型的传感器安装固定结构，能够实时对空调冷媒管内流动的冷媒温度进行检测，保证冷媒温度测量的准确性。

技术领域

本实用新型涉及一种传感器安装技术领域，尤其涉及一种传感器安装固定结构及汽车空调。

背景技术

温度传感器是汽车空调系统中的重要部件，其作用是检测汽车空调冷凝温度、蒸发温度等，为系统控制提供精确的温度参数值。目前大部分温度传感器都采用不接触冷媒、安装固定于管路外表面的方式，这种温度传感器固定及检测方式有两个缺点：一是温度传感器感应的温度受到外界环境的影响，检测结果总存在一定的偏差，二是采用包扎或夹子的方式固定温度传感器，在汽车行驶的恶劣路况下，如加减速、颠簸、振动、急转弯等，温度传感器很可能因固定不可靠导致脱落，引发汽车空调系统运行不正常。

另外，有部分家用传感器采用接触冷媒的方式固定及检测相关参数，但是其密封只采用轴向密封方式，相对工作环境更加恶劣的汽车空调，单独轴向密封的方式在抗振性、使用寿命及密封性方面可靠性较低。

现有技术中公开了一种汽车空调，该汽车空调的底座上的温度传感器安装槽与空调冷媒管连通，温度传感器的感测端位于安装槽内，空调冷媒管内的冷媒会流入该安装槽内，与温度传感器的感测端接触，从而对冷媒温度进行测量。但在实际的工作过程中，冷媒进入到安装槽内之后，很少会随空调冷媒管中的冷媒一同发生流动，因此导致安装槽内的冷媒温度与空调冷媒管中的冷媒温度不一致，温度传感器所测量的冷媒温度与实际冷媒温度不符，测量结果不准确。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了提供一种传感器安装固定结构及汽车空调，能够实时对空调冷媒管内流动的冷媒温度进行检测，保证冷媒温度测量的准确性。

本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的，一种传感器安装固定结构，包括空调冷媒管和传感器组件，传感器组件包括传感器底座、传感器装置，传感器底座密封固定在空调冷媒管上，空调冷媒管的侧壁上设置有冷媒进口和冷媒出口，传感器底座与空调冷媒管配合的部分设置有连通冷媒进口和冷媒出口的连通通道，传感器组件的感测头位于冷媒在连通通道内的流动路径上。

优选地，所述传感器组件的感测头位于所述冷媒进口和所述冷媒出口之间的连通通道内。

优选地，传感器组件还包括密封装置，密封装置设置在传感器装置与传感器底座配合形成的密封装置安装区内。

优选地，传感器底座与空调冷媒管之间焊接固定或者一体成型。

优选地，密封装置包括径向密封件和/或端面密封件。

优选地，密封装置安装区用于安装端面密封件的部分设置在传感器装置与传感器底座的端面配合处，密封装置安装区为与传感器底座中心轴线成夹角的斜面沟槽。

优选地，斜面沟槽与中心轴线之间的夹角为10°-30°。

优选地，密封装置安装区用于安装径向密封件的部分设置在传感器装置与传感器底座配合处的下部，和/或，密封装置安装区用于安装径向密封件的部分为矩形沟槽、燕尾沟槽、梯形沟槽和三角形沟槽中的一种或多种。

优选地，密封件为密封圈。

优选地，密封圈为O形圈。

优选地，O形圈为圆形、X形、D形中的一种或多种。

优选地，连通通道为弧形。