[实用新型]一种用于疏浚施工工程的扰流管道结构有效

专利信息
申请号: 201721549873.3 申请日: 2017-11-20
公开(公告)号: CN207455051U 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 付斌;王晗;刘昊;韩昌达 申请(专利权)人: 中交天航滨海环保浚航工程有限公司;中交天津航道局有限公司
主分类号: F16L55/24 分类号: F16L55/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300450 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 扰流 扰流组件 安装孔 主管道 连接孔 扰流板 管道结构 施工工程 螺纹杆 侧壁 基板 通孔 疏浚 本实用新型 紧固螺栓 径向贯通 径向延伸 锁紧螺母 法兰盘 中空的 中心孔 环体 内端 内腔 内圈 外部
【说明书】:

实用新型涉及一种用于疏浚施工工程的扰流管道结构。包括两端带有端法兰盘的主管道,在主管道的内腔设有多个扰流组件;扰流组件包括扰流外环,在扰流外环的环体上开设有多个径向贯通的连接孔,在主管道的侧壁上开设有多组安装孔,每组安装孔的各孔在周向的位置与相应扰流组件的扰流外环上各连接孔的位置相对应,在主管道侧壁上各安装孔的外部设有中空的基座,在每个基座的中心孔、对应的安装孔以及连接孔内均穿设有紧固螺栓;在扰流组件的扰流外环的内圈沿周向设有多个扰流板座,在每个扰流板座的内端均设有径向延伸的螺纹杆,还包括多个外缘中部设有基板的扰流板,在基板的中心设有通孔且螺纹杆位于该通孔内并设有锁紧螺母。

技术领域

本实用新型属于疏浚设备技术领域,尤其涉及一种用于疏浚施工工程的扰流管道结构。

背景技术

在疏浚施工工程技术领域,排泥管道是常用的设施之一,排泥管道用于将绞吸挖泥船、耙吸挖泥船等施工船舶吸取的泥水、砂石混合物输送到岸上或者接驳船上,完成疏浚施工。工程实际运转中发现,在排泥管道上容易发生的事故有两种:一种是在长时间的输送后,在砂石的摩擦作用下,管壁逐渐变薄,甚至最终磨穿;另一种是,在输送粘度较大的泥水混合物或者颗粒较大的如含有鹅卵石、砾石等的泥水混合物时,常常发生堵管事故,尤其是在泥浆流速不足时,上述堵管事故更为常见。对于第一种事故,可以通过在管道内壁设置耐磨涂层、在管道转弯处的内壁上焊接设置防撞防磨垫块来解决,而后一种事故目前还没有较好的解决措施,较常用到的方法是通过牺牲泥浆浓度换取较高流速,通过提升输送时的流速来降低堵管的可能性,但是这样会极大地影响施工的进度并提升施工的成本。

因此,研发设计一种排泥管道的防堵管方案对于疏浚施工显得尤为关键。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、便于组装、拆装维护便捷、能够极大限度地减少堵管事故的用于疏浚施工工程的扰流管道结构。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种用于疏浚施工工程的扰流管道结构包括两端带有端法兰盘的主管道,在主管道的内腔沿介质流向设有多个扰流组件,在端法兰盘上设有多个法兰孔;扰流组件包括外径与主管道的内径相等的扰流外环,在扰流外环的环体上开设有多个径向贯通的连接孔,在主管道的侧壁上开设有多组安装孔,每组安装孔的各孔在周向的位置与相应扰流组件的扰流外环上各连接孔的位置相对应,在主管道侧壁上各安装孔的外部设有中空的基座,在每个基座的中心孔、对应的安装孔以及连接孔内均穿设有紧固螺栓,将扰流组件与主管道连接固定;在扰流组件的扰流外环的内圈沿周向设有多个扰流板座,在每个扰流板座的内端均设有径向延伸的螺纹杆,还包括多个外缘中部设有基板的扰流板,在基板的中心设有通孔且螺纹杆位于该通孔内并设有锁紧螺母。

本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型提供了一种结构设计简单合理的用于疏浚施工工程的扰流管道结构,与常规的排泥管道相比,本技术方案中通过在主管道的内腔沿介质流向设置多个扰流组件,实现了对流通介质的持续扰流效果,解决了在低速大容量输送过程中发生的堵管问题。通过设置扰流组件由扰流外环和多个扰流板构成,且设置扰流板通过基板与扰流板座连接,保证了整个扰流组件组装的便捷性以及拆装维护的便捷性,在长时间的使用过程中,发生问题时能够方便地进行维护和调节。通过设置基板与扰流板座之间活动连接,实现了扰流板角度的便捷调节,方便根据输送介质的特性进行针对性的设置和调节。

优选地:在扰流板座的内端端面上以及基板的外侧端面上均设有齿牙。

优选地:扰流外环的两侧边缘均成圆弧形过渡。

优选地:基座与主管道之间、扰流板与基板之间均焊接固定,在基座的中心孔的内壁与紧固螺栓之间设有密封圈。

优选地:每个扰流外环上的扰流板座的数量为4个,沿周向等角度间隔设置;连接孔开设在相邻的扰流板座之间。

优选地:在扰流板的表面、基板的表面、扰流板座的表面以及扰流外环的内表面均设有耐磨涂层。

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