[实用新型]一种模拟温差的试验装置有效
申请号: | 201721549420.0 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207439686U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 罗茜元;杨旭俭;朱军;王志白 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温度控制系统 红外灯 温差 高低温试验箱 本实用新型 温度传感器 试验装置 样品表面 样品架 零部件表面 热老化试验 输出端连接 输入端连接 表面形成 模拟车辆 温度信号 样品本体 阵列安装 内顶部 暴晒 加热 外部 | ||
本实用新型涉及一种模拟温差的试验装置,包括:高低温试验箱、样品架、红外灯阵列和温度控制系统。红外灯阵列安装于高低温试验箱的内顶部,并与外部的温度控制系统的输出端连接。温度控制系统的输入端连接温度传感器。红外灯阵列的下方放置样品架。温度传感器将温度信号传送给温度控制系统,温度控制系统根据设定的温度值调节红外灯阵列的功率。本实用新型利用红外灯阵列给样品表面加热,利用高低温试验箱使样品本体保持在较低的温度,使样品表面与内部存在一定的温差。真实地模拟车辆被暴晒后,零部件表面和非表面形成温差的情况,完善了热老化试验。
技术领域
本实用新型涉及汽车热老化试验领域,具体涉及一种模拟温差的试验装置。
背景技术
汽车使用过程中会遭受阳光暴晒、高温等条件,为了验证汽车零部件的耐候性能,汽车主机厂均会在实验室模拟户外的条件,开展一系列环境试验,如热老化、高低温循环等。
热老化试验、高低温试验是通过热风、冷风循环使样品温度升高或降低,一段时间后,样品表面与内部无明显的温差。而在实际应用中,车内零部件被太阳照射的部位温度较高,而未被太阳照射的部位温度稍低。如夏季最热时,仪表板表面被照射的区域温度最高可达110℃,而仪表板背面未被照射的部位仅80~90℃。为了模拟这种较大温差的情况,需开展另外一种试验,辐照高温试验。本发明就是用于开展此类试验的主要设备,称为辐照高温试验设备。
达到地表的太阳光主要包含紫外、可见光和红外光。其中红外光是引起物体表面温度升高的主要因素。因此我们利用红外灯泡产生红外光,样品表面吸收了红外光后,温度升高。
发明内容
本实用新型的发明目的是提供一种能够模拟车辆被暴晒后,零部件表面和非表面形成温差的试验装置。
为实现发明目的,采用的技术方案如下:
一种模拟温差的试验装置,包括:高低温试验箱、样品架、红外灯阵列和温度控制系统。所述红外灯阵列安装于高低温试验箱的内顶部,并与外部的温度控制系统的输出端连接。所述温度控制系统的输入端连接温度传感器。所述红外灯阵列的下方放置样品架。
所述温度传感器将温度信号传送给温度控制系统,温度控制系统根据设定的温度值调节红外灯阵列的功率。
进一步,所述红外灯阵列是通过独立的支架支撑固定于温度控制系统的内顶部。
进一步,所述支架是铝合金材质。
进一步,所述支架上还设置有供上下移动的滑槽和与滑槽配合连接的L型支撑台;所述L型支撑台上搁置样品架。
进一步,所述红外灯阵列的电线通过高低温试验箱壁的引线孔与外部的温度控制系统的输出端连接。
进一步,所述样品架中部设置有若干冲孔。
进一步,所述样品架采用不锈钢。
本实用新型利用红外灯阵列给样品表面加热,利用高低温试验箱使样品本体保持在较低的温度,使样品表面与内部存在一定的温差。真实地模拟车辆被暴晒后,零部件表面和非表面形成温差的情况,完善了热老化试验。
附图说明
图1为本实用新型原理示意图;
图2为本实用新型实物示意图。
具体实施方式
达到地表的太阳光主要包含紫外、可见光和红外光。其中红外光是引起物体表面温度升高的主要因素。因此本实用新型利用红外灯泡产生红外光,样品表面吸收了红外光后,温度升高。
如图2所示,一种模拟温差的试验装置,包括:高低温试验箱10、样品架13、红外灯阵列1和温度控制系统4。
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