[实用新型]车辆外后视镜安装结构及车门

说明书

本实用新型属于车身结构技术领域，涉及一种车辆外后视镜安装结构及车门，该车辆外后视镜安装结构包括外后视镜安装支架、外板腰线加强板及车门内板，所述外后视镜安装支架包括外后视镜安装板、第一焊接翻边及第二焊接翻边，所述第一焊接翻边及第二焊接翻边焊接在所述车门内板上；所述外板腰线加强板前端形成有与所述内板焊接的腰线第一焊接部及与所述外后视镜安装板焊接的腰线第二焊接部，所述腰线第二焊接部的外侧表面形成为外后视镜的安装面。本实用新型的车辆外后视镜安装结构，外后视镜安装支架与车门内板只有两处焊接，外后视镜安装支架结构较为简单。

技术领域

本实用新型属于车身结构技术领域，特别是涉及一种车辆外后视镜安装结构及车门。

背景技术

现有的位于车门外板上前端的外后视镜安装结构，通常由外后视镜安装支架与车门内板焊接构成，外后视镜安装支架包含三个焊接翻边和一个外后视镜安装板，三个焊接翻边分别位于外后视镜安装板的上侧、前侧及下侧，三个焊接翻边均与车门内板焊接，外后视镜安装板相对三个焊接翻边向车外方向凸出，外后视镜安装板中间位置留有外后视镜线束安装过孔。该安装结构，外后视镜位置需在玻璃前导轨前，且对车门外板与车门内板之间的空间有一定的约束。

此外，现有的外后视镜安装结构，外后视镜安装支架通过三个焊接翻边与车门内板在三个位置上焊接，外后视镜安装支架结构较为复杂。并且，外后视镜安装支架只与车门内板焊接，没有与其它车身结构件(例如外板腰线加强板、A柱窗框内板及车门外板)焊接，对后视镜安装支架本身刚度要求高，钣金厚度需更厚，且对车门内外腰线刚度及窗框刚度无贡献。另外，外后视镜线束接头只能从外后视镜安装板上的安装过孔通过，由于外后视镜线束接头体积较大，对外后视镜安装板与车门内板间的Y向(车宽方向)距离有一定要求，故对外后视镜布置有一定约束，从而对外后视镜造型有一定约束。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有的外后视镜安装支架结构较为复杂的问题，提供一种车辆外后视镜安装结构及车门。

为解决上述技术问题，一方面，本实用新型实施例提供一种车辆外后视镜安装结构，包括外后视镜安装支架、外板腰线加强板及车门内板，所述外后视镜安装支架包括外后视镜安装板、第一焊接翻边及第二焊接翻边，所述第一焊接翻边及第二焊接翻边焊接在所述车门内板上；

所述外板腰线加强板前端形成有与所述内板焊接的腰线第一焊接部及与所述外后视镜安装板焊接的腰线第二焊接部，所述腰线第二焊接部的外侧表面形成为外后视镜的安装面。

可选地，所述车门内板的外侧形成有内板第一焊接部、内板第二焊接部及内板第三焊接部，所述第一焊接翻边连接在所述外后视镜安装板的上侧且焊接在所述内板第一焊接部外侧，所述第二焊接翻边连接在所述外后视镜安装板的下侧且焊接在所述内板第三焊接部外侧，所述外后视镜安装板相对所述第一焊接翻边及第二焊接翻边向车外方向凸出，以在所述外后视镜安装板与所述内板第三焊接部之间形成螺母装配空间；

所述腰线第一焊接部与所述内板第二焊接部焊接。

可选地，所述外板腰线加强板上设置有后视镜线束安装过孔。

可选地，所述外后视镜安装板的外侧形成有与所述腰线第二焊接部焊接的顶面及由所述顶面的边缘向内侧延伸至与所述第一焊接翻边及第二焊接翻边相交的立面；

所述立面上侧位于所述第一焊接翻边与所述顶面之间的部分表面形成有第一加强筋，所述立面下侧位于所述第二焊接翻边与所述顶面之间的部分表面形成有第二加强筋；

所述立面的前侧形成有第一沉台，所述第一沉台连接在所述第一焊接翻边与第二焊接翻边的前侧之间；所述立面的后侧形成有第二沉台，所述第二沉台连接在所述第一焊接翻边与第二焊接翻边的后侧之间。