[实用新型]无人机快拆式可靠性测试架有效
申请号: | 201721548413.9 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN207510744U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 车嘉兴;韦加倍;卢致辉;刘畅;伍文 | 申请(专利权)人: | 深圳市科比特航空科技有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
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本实用新型属于无人机测试架技术领域,更具体地说,是涉及一种无人机快拆式可靠性测试架。调节快拆扣结构使夹持部松开于底座时,可将无人机的机臂放置于第一容纳槽。合上夹持部,使得整个机臂容纳于由第一容纳槽与第二容纳槽围合形成的限位槽。调节快拆扣结构使夹持部固定于底座,此时,即可启动无人机进行无人机可靠性测试、各种挂载可靠性测试。该夹具拆装无人机简便省时。无人机快拆式可靠性测试架可将无人机整个装入测试,无需拆卸脚架以及挂载,最大限度的接近实际飞行情况,能解决现有技术无人机直接用重物拉、拆装不便的技术缺陷。
技术领域
本实用新型属于无人机测试架技术领域,更具体地说,是涉及一种无人机快拆式可靠性测试架。
背景技术
目前的无人机可靠性测试及初次飞行前的测试大多直接用重物压住无人机脚架进行测试,由于脚架直接与无人机底部连接,且受力有限,直接用脚架测试,这样容易损坏无人机外壳且不安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机快拆式可靠性测试架,以解决现有用重物压住无人机脚架进行测试时容易损坏无人机外壳且不安全的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种无人机快拆式可靠性测试架,包括支撑架及用于夹持无人机的机臂的夹具,所述夹具包括设于所述支撑架上的底座、转动连接于所述底座的夹持部、以及用于使所述夹持部固定或松开于所述底座的快拆扣结构,所述底座具有第一容纳槽,所述夹持部具有第二容纳槽,所述第一容纳槽与所述第二容纳槽在所述夹持部固定于所述底座时围合形成用于容纳所述无人机的机臂的限位槽。
进一步地,所述底座开设有第一过孔,所述夹持部对应于所述第一过孔处开设有第二过孔,所述快拆扣结构包括夹紧杆、转动连接于所述夹紧杆且具有偏心凸轮的手柄、以及连接于所述夹紧杆的螺母,所述夹紧杆依次穿设所述第二过孔与所述第一过孔,所述偏心凸轮与所述螺母分别抵接在所述夹持部与所述底座以使所述夹持部固定于所述底座。
进一步地,所述螺母的外壁设有摩擦纹。
进一步地,所述限位槽的内壁安装有保护垫。
进一步地,所述保护垫处安装有用于在无人机飞行时收集机臂的受力的压力传感器。
进一步地,所述夹持部通过销钉转动连接于所述底座。
进一步地,所述夹具的数量等于所述无人机的机臂的数量,所述夹具呈环状均布于所述支撑架。
进一步地,所述支撑架包括与所述无人机的机臂的数量相同的连接架,每一所述连接架均设有一所述夹具,所有所述连接架呈环形布置,所有所述连接架之间形成容纳空间。
进一步地,所述连接架包括第一横杆、与所述第一横杆相间隔设置的第二横杆及连接于所述第一横杆与所述第二横杆之间的竖杆,所有所述连接架的所述第一横杆的端部依次相连接,所有所述连接架的所述第二横杆的端部依次相连接。
进一步地,所述第一横杆与所述竖杆之间设有第一连接角件,所述第二横杆与所述竖杆之间设有第二连接角件。
本实用新型相对于现有技术的技术效果是:调节快拆扣结构使夹持部松开于底座时,可将无人机的机臂放置于第一容纳槽。合上夹持部,使得整个机臂容纳于由第一容纳槽与第二容纳槽围合形成的限位槽。调节快拆扣结构使夹持部固定于底座,此时,即可启动无人机进行无人机可靠性测试、各种挂载可靠性测试。该夹具拆装无人机简便省时。无人机快拆式可靠性测试架可将无人机整个装入测试,无需拆卸脚架以及挂载,最大限度的接近实际飞行情况,能解决现有技术无人机直接用重物拉、拆装不便的技术缺陷。
附图说明
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