[实用新型]一种组合式地铁疏散平台用护栏有效

专利信息
申请号: 201721545419.0 申请日: 2017-11-19
公开(公告)号: CN207715181U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 赵晓东;冯超;柴国敏;曹勇 申请(专利权)人: 河南大森机电股份有限公司
主分类号: E21F11/00 分类号: E21F11/00;E04F11/18
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 马仪成
地址: 461500 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 疏散平台 支撑杆 地铁疏散平台 三角固定板 长条孔 固定座 螺栓孔 组合式 辊轴 护栏 卡块 通孔 本实用新型 固定螺栓 节省空间 内部螺纹 上端端部 隧道内壁 锁紧螺栓 支撑脚 横杆 折叠 卡槽 贯穿
【说明书】:

本实用新型公开了一种组合式地铁疏散平台用护栏,包括疏散平台,所述疏散平台的下方固定连接有三角固定板,所述三角固定板和疏散平台的一端通过固定螺栓固定在隧道内壁上,所述疏散平台的另一端上下侧分别固定连接有固定座,所述固定座上开有卡槽,所述疏散平台的上开有通孔,所述通孔上贯穿设有辊轴,所述辊轴上固定连接有支撑杆,所述支撑杆的下方开有长条孔,所述长条孔的内部设有卡块,所述卡块的两端设有锁紧螺栓,所述支撑杆的上方设有横杆,所述支撑杆的上端端部开有螺栓孔,所述螺栓孔的内部螺纹连接有支撑脚,该实用新型设计合理,结构简单,方便折叠,节省空间,造价便宜,值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及疏散平台护栏技术领域,具体为一种组合式地铁疏散平台用护栏。

背景技术

城市轨道交通作为城市交通系统的骨干,担负着很大部分的交通流量。作为快速、准时、便捷的交通工具,人们越来越多地选择轨道交通,这样的情况下,轨道交通的安全就显得格外突出。在城市轨道的运营中,为保证乘客在突发事件时能得到及时、安全、高效的疏散和救援应准备较为合理的疏散模式和预案,配备所需的硬件设备和设施,但是现有的地铁疏散平台,通常没有护栏,这样就有一定的安全隐患,因此,发明一种组合式地铁疏散平台用护栏来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式地铁疏散平台用护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组合式地铁疏散平台用护栏,包括疏散平台,所述疏散平台的下方固定连接有三角固定板,所述三角固定板和疏散平台的一端通过固定螺栓固定在隧道内壁上,所述疏散平台的另一端上下侧分别固定连接有固定座,所述固定座上开有卡槽,所述疏散平台的上开有通孔,所述通孔上贯穿设有辊轴,所述辊轴上固定连接有支撑杆,所述支撑杆的下方开有长条孔,所述长条孔的内部设有卡块,所述卡块的两端设有锁紧螺栓,所述支撑杆的上方设有横杆,所述支撑杆的上端端部开有螺栓孔,所述螺栓孔的内部螺纹连接有支撑脚。

优选的,所述横杆贯穿支撑杆,且横杆的两端端部固定连接有限位板。

优选的,所述卡块的形状为圆柱形,所述卡槽的宽度大于卡块的直径。

优选的,所述疏散平台的上表面设有荧光条。

优选的,所述三角固定板上均匀设有加强筋。

优选的,所述疏散平台的外表面涂有防锈漆。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:该组合式地铁疏散平台用护栏,通过在疏散平台的一端设置的固定座,固定座设置在疏散平台的两侧,在疏散平台上安装有辊轴,辊轴上固定连接有支撑杆,在支撑杆的下方设置有长条孔,在长条孔的内部安装有卡块,卡块的两端安装有锁紧螺栓,卡块可以在长条孔内滑动,方便卡接在固定座的卡槽内,固定座设置在疏散平台的上下侧,也可以固定在下方起到支撑作用,通过设置的荧光条,方便行人的观看,通过设置的支撑脚,方便调节高度,该实用新型设计合理,结构简单,方便折叠,节省空间,造价便宜,值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的螺栓孔结构示意图;

图3为本实用新型的通孔结构示意图。

图中:1疏散平台、2三角固定板、3固定螺栓、4荧光条、5辊轴、6支撑杆、7长条孔、8卡块、9锁紧螺栓、10固定座、11卡槽、12横杆、13螺栓孔、14支撑脚、15通孔、16限位板。

具体实施方式

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