[实用新型]一种便于行人保护的前大灯安装支架

说明书

本实用新型公开了一种便于行人保护的前大灯安装支架，包括支架本体，支架本体包括支撑面、前大灯固定面和车身固定面，所述前大灯固定面通过支撑面与车身固定面连接形成折弯型结构。当前大灯受到与水平面成一定角度的冲击力时，迫使支撑面发生旋转、弯曲变形，吸收冲击能量，减小撞击力，降低前大灯的反作用力。

技术领域

本实用新型属于通用前大灯技术领域，具体涉及一种便于行人保护的前大灯安装支架。

背景技术

前大灯是车辆开发中一个非常重要的零部件，它不仅影响车辆造型，也影响车辆性能。在行人—车辆交通事故中，前大灯是造成行人上腿部和头部伤害的原因之一。如何降低行人伤害程度，对汽车前大灯设计来说相当重要。而前大灯因为造型原因，很难在项目初期，通过造型规避来降低对行人的上腿部和头部的伤害，同时因为其自身结构复杂，刚度较大，故此碰撞过程中难以发生变形，侵略性较大。通过优化前大灯自身结构降低对行人的伤害，难度极大。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种便于行人保护的前大灯安装支架，目的是使支架易于折弯变形，起到缓冲作用。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于行人保护的前大灯安装支架，包括支架本体，支架本体包括支撑面、前大灯固定面和车身固定面，所述前大灯固定面通过支撑面与车身固定面连接形成折弯型结构。

所述支架本体为Z字形悬臂梁结构。

所述折弯型结构为一体成型结构。

所述支撑面设有弱化孔。

所述弱化孔为多个，多个弱化孔均布于支撑面长度方向的中心线上。

所述前大灯固定面设有螺纹孔，前大灯通过螺栓穿过螺纹孔与前大灯安装支架连接。

所述车身固定面与车身焊接连接。

所述前大灯固定面设有长圆孔，设置螺栓穿过长圆孔及前大灯的安装孔通过与螺母配合进行连接。

本实用新型的有益效果：通过由前大灯上固定面、支撑面和支架下固定面形成的支架，将前大灯固定到汽车的前部车身部件上，当前大灯受到与水平面成一定角度的冲击力时，迫使支撑面发生旋转、弯曲变形，吸收冲击能量，减小撞击力，降低前大灯的反作用力。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是前大灯支架的“悬臂梁”示意图；

图3是前大灯安装支架与前大灯和车身安装结构示意图；

图4是行人上腿部冲击示意图；

图5是行人头部冲击示意图。

图中标记为：

1、支撑面，2、前大灯固定面，3、车身固定面，4、弱化孔，5、螺纹孔，6、螺栓连接处，7、支架本体，8、车身，9、焊接点，10、前大灯，11、发盖外板，12、前保蒙皮，13、行人上腿部，14、行人头部。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。