[实用新型]一种简易升降停车设备有效
申请号: | 201721544111.4 | 申请日: | 2017-11-18 |
公开(公告)号: | CN207892308U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 王锋钢;郭尊杰;陈萍;李德钊 | 申请(专利权)人: | 云南信达智能设备制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 651209 云南省楚*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车台 升降装置 载车板 停车 升降停车设备 导向线 上表面 液压杆 支撑柱 简易 本实用新型 横向滑动 导向槽 固定板 停车框 内开 升降 停放 | ||
本实用新型公开了一种简易升降停车设备,包括底部停车台、上部停车台、升降装置和载车板,底部停车台的上表面固定连接有若干支撑柱,若干支撑柱的顶部固定连接有上部停车台,上部停车台的一端固定连接有升降装置,升降装置的一侧下方设置有载车板,底部停车台的上表面中部画设有导向线,导向线的两侧均画设有若干停车框。通过在上部停车台上设置有升降装置,用于将车辆送至上部停车台上,具备送车功能的同时便于多层次的停车,通过在第一液压杆的底部设置有载车板,用于停放车辆,便于将多个车辆一起提升,大大提高升降效率,通过在上部停车台内开设有导向槽,用于第一液压杆固定板横向滑动,便于将载车板提升到上部停车台上。
技术领域
本实用新型涉及车库领域,具体的说是一种简易升降停车设备。
背景技术
随着我国经济迅速发展,人们的生活水平越来越高,私家车也越来越多,上下班,出行时通常需要将车辆停放在规定的停车区。目前所使用过的停车设备结构复杂,停放秩序杂乱,不宜出入,不能够大批量的自动停车,给停车带来极大的不便。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型要解决的技术问题是提供一种简易升降停车设备。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种简易升降停车设备,包括底部停车台、支撑柱、上部停车台、升降装置和载车板,所述底部停车台的上表面固定连接有若干支撑柱,若干所述支撑柱的顶部固定连接有所述上部停车台,所述上部停车台的一端固定连接有所述升降装置,所述升降装置的一侧下方设置有所述载车板,所述底部停车台的上表面中部画设有导向线,所述导向线的两侧均画设有若干停车框,所述上部停车台的中部开设有导向槽,所述上部停车台远离所述升降装置的一端上表面固定连接有挡板。
所述升降装置包括承载板、第一液压杆和第二液压杆,所述上部停车台的一端与所述承载板的一端固定连接,所述承载板上固定连接有第一液压杆固定板,所述第一液压杆固定板的一侧且固定连接有所述第一液压杆,所述承载板远离所述上部停车台的一侧固定连接有所述第二液压杆。
所述承载板的中部下表面固定连接有支撑板。
所述第一液压杆的底部固定连接有吊板,所述吊板的底部两端均固定连接有连接件,所述连接件均与所述载车板的侧壁固定连接。
所述导向槽远离所述挡板的一端延伸至所述承载板的下方。
所述承载板的底部且位于所述导向槽的内侧固定连接有滑动块。
所述第二液压杆的一端与所述第一液压杆固定板的一侧固定连接。
所述底部停车台的相邻外侧和所述载车板的外侧上均固定连接有坡板,所述导向线一侧的所述停车框内设置有轮胎定位块,所述支撑板的底部固定连接有固定底板。
所述导向线和所述停车框的内侧均画设有导向箭头。
所述承载板的一侧中部设置有第二液压杆固定板,所述承载板与所述第二液压杆固定板之间通过设有的螺栓固定连接,所述载车板的上表面画设有若干隔离线。
本实用新型具有以下优点及有益效果:通过在上部停车台上设置有升降装置,用于将车辆送至上部停车台上,具备送车功能的同时便于多层次的停车;通过在第一液压杆的底部设置有载车板,用于停放车辆,便于将多个车辆一起提升,大大提高升降效率;通过在上部停车台内开设有导向槽,用于第一液压杆固定板横向滑动,便于将载车板提升到上部停车台上。通过以上多方面考虑,合理设计,解决现有问题的同时大大提高其实用功能。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型将车辆提升后停放的状态结构示意图;
图3是本实用新型第一液压杆固定板与导向槽的连接结构示意图。
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