[实用新型]车辆检测波形整形电路有效

专利信息
申请号: 201721543768.9 申请日: 2017-11-17
公开(公告)号: CN207607448U 公开(公告)日: 2018-07-13
发明(设计)人: 冯保国;张静 申请(专利权)人: 河北德冠隆电子科技有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;H03K5/01
代理公司: 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 代理人: 郭鸿雁
地址: 050030 河北省石家庄市裕华*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 超声波发射端 高通滤波单元 超声波接收 信号放大单元 单片机 波形整形电路 直流电源模块 车辆检测 变压器 信号输出管脚 本实用新型 超声波信号 单片机电源 输出端连接 信号输入端 放大增益 高通滤波 驱动电路 依次连接 增益放大 超声波 输入端 滤除 谐波 噪音 进度 通信
【说明书】:

实用新型提出了一种车辆检测波形整形电路,安装在车辆上,包括超声波发射端、变压器、超声波接收端、一次高通滤波单元、二次高通滤波单元,信号放大单元、中控单片机和直流电源模块;直流电源模块连接中控单片机电源输入端,并通过变压器连接超声波发射端;超声波发射端通过驱动电路连接中控单片机的信号输出管脚;超声波发射端与超声波接收端通过超声波进行通信,超声波接收端、一次高通滤波单元、二次高通滤波单元,信号放大单元依次连接;信号放大单元的输出端连接中控单片机的信号输入端;过两次高通滤波,确保超声波接收端得到的超声波信号得到充分的放大增益,同时对信号进行多次增益放大之后实现了高进度滤除谐波和噪音的目的。

技术领域

本实用新型涉及车辆检测电路技术领域,特别涉及一种车辆检测波形整形电路。

背景技术

随着私家车越来越多,大部分车主喜欢在私家车上安装倒车影像或倒车雷达等辅助倒车工具,由于倒车雷达装置于车尾保险杠上的探头发送超声波,遇到障碍物,产生回波信号,传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理,而车后物体只要属于被探测范围之内均会导致倒车雷达接收到遮挡信号,倒车雷达均会产生报警,因此,没有良好的信号处理电路,容易出现信号误报,影响驾驶人员进行错误操作。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述的技术缺陷之一。

为了实现上述目的,本实用新型一方面的实施例提供一种车辆检测波形整形电路,安装在车辆上,包括超声波发射端、变压器、超声波接收端、一次高通滤波单元、二次高通滤波单元,信号放大单元、中控单片机和直流电源模块;所述直流电源模块连接中控单片机电源输入端,并通过变压器连接超声波发射端;所述超声波发射端通过驱动电路连接中控单片机的信号输出管脚;所述超声波发射端与超声波接收端通过超声波进行通信,所述超声波接收端、一次高通滤波单元、二次高通滤波单元,信号放大单元依次连接;所述信号放大单元的输出端连接中控单片机的信号输入端。

优选的,所述一次高通滤波单元包括第一运算放大器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一电容和第二电容;所述超声波接收端连接第一电阻的一端,所述第一电阻的另一端连接第一电容的一端,所述第一电容的另一端连接第一运算放大器的反相输入端,所述第一运算放大器的正向输入端通过连接第二电阻接地,所述第一运算放大器的反相输入端与输出端之间串联第三电阻;所述第一运算放大器的输出端连接第二电容的一端,所述第二电容的另一端连接第四电阻的一端,所述第四电阻的另一端接地。

优选的,所述中控单片机的型号为GM3101。

进一步,所述中控单片机的脉冲信号输出管脚连接驱动电路的输入端,所述驱动电路的输出端连接变压器的初级线圈。

再进一步,所述驱动电路包括第一三极管、第五电阻、第四电容;所述中控单片机的脉冲信号输出管脚连接所述第四电容的一端,所述第四电容的另一端接地;所述第四电容的一端连接第五电阻的一端,所述第五电阻的另一端连接第一三极管的基极,所述第一三极管的发射极接地,集电极连接变压器的初级线圈。

优选的,所述信号放大单元包括第二三极管、第三三极管、第一二极管、第二二极管、第五电容;所述第二三极管的基极通过连接第五电容连接二次高通滤波单元的第二运算放大器的输出端;所述第二三极管的集电极连接第一二极管的阳极,所述第二二极管的阴极通过连接第六电阻连接第三三极管的基极;所述第三三极管的集电极连接中控单片机的信号输入端。

优选的,所述第一运算放大器的型号为LM358。

优选的,所述中控单片机的信号输出管脚还连接声音报警装置。

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