[实用新型]车用灯壳修复亮光装置有效

专利信息
申请号: 201721542436.9 申请日: 2017-11-17
公开(公告)号: CN207525324U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 张家诚 申请(专利权)人: 张家诚
主分类号: C23C14/24 分类号: C23C14/24
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 邓丽
地址: 中国台湾台中*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 镀膜剂 车灯 喷涂 加热器 本实用新型 亮光装置 修复 车用 灯壳 蒸镀 加热 蒸发 亮光层 喷涂口 变薄 亮光 喷口
【说明书】:

实用新型涉及一种车用灯壳修复亮光装置,包括蒸镀组,所述的蒸镀组包括容器、加热器和喷涂盖,所述的喷涂盖盖于容器上方,所述的容器内设有镀膜剂,所述的加热器对容器内的镀膜剂加热使其蒸发并通过所述的喷涂盖上的喷涂口将镀膜剂涂布于车灯壳上。本实用新型结构简单、设计合理、使用方便,可以有效的对车灯壳进行亮光修复,通过对本实用新型的容器内的镀膜剂加热,使其蒸发并通过喷涂盖的喷口将镀膜剂涂布于车灯壳上并形成亮光层,使车灯壳光亮并且车灯壳不产生变薄的情况。

【技术领域】

本实用新型涉及一种车用灯壳修复亮光装置,属于灯壳维修技术领域。

【背景技术】

车灯壳在长期使用下会因为砂石、灰尘导致车灯壳外层产生雾化问题,若车灯壳产生雾化的情况会导致夜晚行车灯光不够明亮而产生交通意外的情况。

目前处理车灯壳雾化的方式大致如下:

一、更换整组车灯组,其缺点在于花费太高,而更换下的旧车灯组依然可以使用,有浪费的问题。

二、使用车灯研磨剂,透过来回擦拭将车灯壳雾化处磨平,并且由研磨剂使得车灯壳表面光滑。然而采用这种车灯壳回复方式缺点在于:使用者无法掌握研磨剂的使用量,导致研磨过度让车灯壳变得过薄。而过薄的车灯壳会因为车灯产生的热量导致变形,或者是脆化的情况。

三、有部分车灯研磨剂在研磨后须涂上一层亮光蜡,然而,亮光蜡遇到热会变质,变色,并且亮光蜡无法长期附着在车灯壳上,导致使用者又再次抛光、上蜡,而车灯壳又产生变薄的问题产生。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于:针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理的一种车用灯壳修复亮光装置,使得车灯壳光亮并具有一厚度不产生车灯壳变薄的情况。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种车用灯壳修复亮光装置,包括蒸镀组,所述的蒸镀组包括容器、加热器和喷涂盖,所述的喷涂盖盖于容器上方,所述的容器内设有镀膜剂,所述的加热器对容器内的镀膜剂加热使其蒸发并通过所述的喷涂盖上的喷涂口将镀膜剂涂布于车灯壳上。

在本实用新型中:所述的镀膜剂包含有石英萃取物和酒精,透过蒸镀组加热使得镀膜剂蒸发,而加热的蒸气会附着车灯壳上产生亮光层。

在本实用新型中:所述的加热器为电磁加热器。

在本实用新型中:所述容器的内胆采用陶瓷内胆,具有很好的导热性能。

采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型结构简单、设计合理、使用方便,可以有效的对车灯壳进行亮光修复,通过对本实用新型的容器内的镀膜剂加热,使其蒸发并通过喷涂盖的喷口将镀膜剂涂布于车灯壳上并形成亮光层,使车灯壳光亮并且车灯壳不产生变薄的情况。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的使用状态图;

图3是本实用新型中的使用研磨砂纸的状态示意图;

图4是本实用新型中车灯壳磨砂后的示意图;

图5是本实用新型中的车灯壳亮光层的示意图。

图中:其中,10、研磨砂纸;20、镀膜剂;30、蒸镀组;31、容器;32、加热器;33、喷涂盖;40、车灯壳;41、亮光层。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。

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