[实用新型]一种市政用公路隧道内安装的LED灯

说明书

本实用新型涉及LED灯技术领域，且公开了一种市政用公路隧道内安装的LED灯，包括隧道壁，所述隧道壁的底部固定连接有固定板，所述固定板的底部活动连接有连接板，所述连接板的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的底部均螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆的一端贯穿固定块并延伸至固定板的内部，所述连接板底部的两侧均固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的外侧套接有弹簧，所述伸缩柱的底部插接有套管。该市政用公路隧道内安装的LED灯，通过灯罩两侧固定连接有的驱动电机，通过驱动电机运转带动连接块，使扇叶产生左右方向的风流，配合安装座顶部的散热管，加速灯罩内部的散热，降低LED灯管的温度，延长LED灯管的使用寿命，达到散热效果好的目的。

技术领域

本实用新型涉及LED灯技术领域，具体为一种市政用公路隧道内安装的LED灯。

背景技术

随着经济飞速发展，交通越来越便利，各种隧道也越来越多。为了便于行人的正常行走及交通工具的正常运行，隧道内通常都安装有照明用的隧道灯，普通隧道灯通常使用卤素灯或高压钠灯等耗能较大的LED作为光源。由于LED具有节能、环保、寿命长等优点，随着LED的大量应用，现在已经出现了用以代替普通隧道灯的LED隧道灯，不仅节约了能源，而且提高了隧道灯的使用寿命。

但是由于隧道内一直处于黑暗状态，为了维持隧道的正常运行，LED隧道灯通常一直被点亮直到不能工作为止。LED隧道灯能耗高，发热量大，尤其是24小时不间断工作，产生的大量热量若无法散发出去就会导致光源使用寿命缩短，而且车辆24小时来往震动隧道顶部，长期以往容易使LED隧道灯掉落，发生危险。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政用公路隧道内安装的LED灯，具备散热减震等优点，解决了灯罩内部温度过高的问题。

(二)技术方案

为实现上述散热减震的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政用公路隧道内安装的LED灯，包括隧道壁，所述隧道壁的底部固定连接有固定板，所述固定板的底部活动连接有连接板，所述连接板的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的底部均螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆的一端贯穿固定块并延伸至固定板的内部，所述连接板底部的两侧均固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的外侧套接有弹簧，所述伸缩柱的底部插接有套管，所述套管的底部固定连接有安装座，所述安装座的底部固定连接有灯罩，所述灯罩内腔的顶部固定连接有灯座，所述灯座的内部安装有LED灯管，所述灯罩内腔的底部固定连接有限位块，所述限位块的顶部固定连接有反射镜，所述灯罩内腔的两侧均固定连接有防尘板，所述安装座的顶部固定连接有散热管，所述灯罩的两侧均固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿灯罩的一侧并固定连接有连接块，所述连接块的顶部和底部均固定连接有扇叶。

优选的，所述反射镜的数量为两个，且两个反射镜水平对称的分布在灯罩的内部。

优选的，所述散热管的顶部开设有散热口，且散热口的内部固定连接有防尘网。

优选的，所述螺纹杆的数量为四个，且每两个螺纹杆为一组对称分布在固定块的底部。

优选的，所述灯罩的底部开设有透光口，且透光口的内部安装有钢化玻璃。

优选的，所述驱动电机的外侧套接有外壳，且外壳的一侧于灯罩的一侧固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政用公路隧道内安装的LED灯，具备以下有益效果：

1、该市政用公路隧道内安装的LED灯，通过灯罩两侧固定连接有的驱动电机，通过驱动电机运转带动连接块，使扇叶产生左右方向的风流，配合安装座顶部的散热管，加速灯罩内部的散热，降低LED灯管的温度，延长LED灯管的使用寿命，达到散热效果好的目的。