[实用新型]一种机车门锁及机车车门

说明书

本实用新型公开一种机车门锁，包括设置锁扣和门锁，门锁包括设置锁盒、设置在锁盒内的锁舌和二次锁紧锁舌，锁扣包括锁扣本体、设置在锁扣本体上的锁舌槽和二次锁紧锁舌槽，锁舌滑动连接在锁盒内且通过复位弹簧一使得锁舌的一端能伸出锁盒，二次锁紧锁舌也滑动连接在锁盒内且通过复位弹簧二使得二次锁紧锁舌的一端能伸出，在锁盒内且位于锁舌和二次锁紧锁舌之间的位置还铰接有联动块和拨块，联动块的一端与锁舌相接触，联动块的另外一端与拨块的一端相接触，拨块的另外一端与二次锁紧锁舌铰接，通过联动块的转动能带动锁舌和二次锁紧锁舌的一端缩入或通过复位弹簧一和复位弹簧二的回复力能带动锁舌和二次锁紧锁舌的一端分别伸入到锁扣中。

技术领域

本实用新型涉及一种机车车门部件及机车车门，尤其涉及一种机车门锁及机车车门。

背景技术

近年来，随着国家经济和技术水平的发展，铁路运输的速度越来越快，对机车牵引力的要求也越来越高，为了满足列车高速和重载的要求，很多的铁路运输任务需要采用双车重联牵引甚至是三车重联牵引的方式。

机车门锁是机车车门上一个重要的部件。为了实现机车车门的二次锁紧密封要求，一般的机车门锁都具有二次锁紧的锁舌结构。但是，现有机车门锁的结构复杂，操作不便捷，生产和维护成本较高。

经过检索，暂未发现与本申请相同或相似的专利文献。

综上，如何设计一种机车车门部件及机车车门，使其结构简单，操作便捷，降低生产和维护成本是急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的缺陷，提供一种机车车门部件及机车车门，其结构简单，操作便捷，生产和维护成本低。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案为：一种机车门锁，包括设置在机车车体上的锁扣和设置在机车车门上的门锁，所述门锁包括设置在机车车门内部的锁盒、设置在锁盒内的锁舌和二次锁紧锁舌，所述锁扣包括锁扣本体、设置在锁扣本体上的锁舌槽和二次锁紧锁舌槽，所述锁舌滑动连接在锁盒内且通过复位弹簧一使得锁舌的一端能伸出锁盒，二次锁紧锁舌也滑动连接在锁盒内且通过复位弹簧二使得二次锁紧锁舌的一端能伸出，在锁盒内且位于锁舌和二次锁紧锁舌之间的位置还铰接有联动块和拨块，所述联动块的一端与锁舌相接触，联动块的另外一端与拨块的一端相接触，拨块的另外一端与二次锁紧锁舌铰接，通过所述联动块的转动能带动锁舌和二次锁紧锁舌的一端缩入到锁盒中或通过复位弹簧一和复位弹簧二的回复力能带动锁舌和二次锁紧锁舌的一端分别伸入到锁扣的锁舌槽和二次锁紧锁舌槽中。

优选的，在锁盒内设置有定位块一，在锁舌上开有长条形的通槽一，定位块一位于通槽一内且定位块一位于靠近通槽一内侧的一端处，复位弹簧一设置在通槽一内且位于通槽一内侧的另外一端与定位块一之间的位置；在锁盒内设置有定位块二，在二次锁紧锁舌上开有长条形的通槽二，定位块二位于通槽二内且定位块二位于靠近通槽二内侧的一端处，复位弹簧二设置在通槽二内且位于通槽二内侧的另外一端与定位块二之间的位置。

优选的，在二次锁紧锁舌上还设置有拨杆，在拨块上设置有长条形的通槽三，通过将拨杆设置在通槽三内，从而使得拨块的另外一端与二次锁紧锁舌铰接起来。

优选的，所述门锁还包括设置在机车车门一侧上的外侧腹板和设置在机车车门另外一侧上的内侧腹板，在外侧腹板和内侧腹板上分别转动连接有外把手和内把手，外把手通过锁连杆一与联动块的一侧连接，内把手通过锁连杆二与联动块的另外一侧连接，从而通过外把手或内把手的转动能带动联动块转动；在锁盒内且位于锁舌的另外一端处还设置有解锁电磁铁一，解锁电磁铁一的铁芯杆与锁舌的另外一端连接，从而使得解锁电磁铁一能带动锁舌伸出或回缩到锁盒中；在锁盒内且位于二次锁紧锁舌的另外一端处还设置有解锁电磁铁二，解锁电磁铁二的铁芯杆与二次锁紧锁舌的另外一端连接，从而使得解锁电磁铁二能带动二次锁紧锁舌伸出或回缩到锁盒中。