[实用新型]一种疲劳驾驶预警及干预装置

说明书

本实用新型提供了一种疲劳驾驶预警及干预装置，包括转向盘握力传感器、转向盘转角传感器、触觉传感器、喇叭按键传感器、速度传感器、三轴加速度传感器、心率传感器、声音传感器、测距传感器、行车记录仪及GPS、控制单元、自动刹车系统、故障诊断仪、电源模块和自动预警装置；本实用新型装置新颖独特，实用性强，准确度高，提高了行驶安全性，减少了交通事故的发生。

技术领域

本实用新型属于驾驶安全技术领域，具体涉及一种疲劳驾驶预警及干预装置。

背景技术

随着社会经济的发展以及人们生活水平的提高，汽车的保有量逐年增加，交通压力越来越大，疲劳驾驶已经成为了交通事故发生的重要原因之一。疲劳驾驶增加了事故发生的概率，使得对疲劳驾驶的研究越来越多。目前国内外已经开发了多种疲劳预警设备，主要通过生理检测、人脸识别、佩戴感应手环或头盔来完成疲劳状态检测，其准确度和精确度不高，使用佩戴不方便。大部分的疲劳预警设备只能实现提醒作用，对疲劳驾驶人不能进行干预，同样会造成交通事故的发生。

目前对于疲劳驾驶人实现干预的装置存在许多不足，其中最主要的是不能满足个人特质，造成干预装置干预效果变差。处于疲劳状态的驾驶人的行为特征同正常状态下行为特征相比，存在较大差异，可以对行为特征进行实时数据采集。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种疲劳驾驶预警及干预装置，通过对驾驶人和驾驶车辆多个特征进行采集，从而进行疲劳驾驶的判断、预警以及干扰。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种疲劳驾驶预警及干预装置，包括转向盘握力传感器、转向盘转角传感器、触觉传感器、喇叭按键传感器、速度传感器、三轴加速度传感器、心率传感器、声音传感器、测距传感器、行车记录仪及GPS、控制单元、自动刹车系统、故障诊断仪、电源模块和自动预警装置；

其中，转向盘握力传感器、转向盘转角传感器、触觉传感器、喇叭按键传感器、速度传感器、三轴加速度传感器、心率传感器、声音传感器、测距传感器、行车记录仪及GPS分别与控制单元相连接，所述控制单元分别与电源模块、自动预警装置相连接，所述故障诊断仪通过电源模块与控制单元相连接。

进一步地，还包括显示器，所述显示器分别与故障诊断仪、控制单元相连接。

进一步地，还包括转角计时器，所述转角计时器与控制单元相连接。

进一步地，所述自动预警装置包括第一继电器、延时继电器、自动预警器、振动干预电机，所述自动预警器通过第一继电器与控制单元相连接，所述振动干预电机通过延时继电器与控制单元相连接。

进一步地，所述故障诊断仪通过一手动开关与自动预警装置相连接，其中第一继电器与自动预警器之间设有节点A，所述手动开关与节点A相连接，延时继电器与振动干预电机之间设有节点B，所述手动开关与节点B相连接，在A、B节点连接处通过第二继电器连接。

进一步地，所述转向盘握力传感器和触觉传感器均设置在转向盘表面；所述转向盘转角传感器设置在转向轴上；所述喇叭按键传感器设置在喇叭按键处；所述速度传感器设置在油门踏板上；所述三轴加速度传感器设置在车体的中心位置处；所述心率传感器和声音传感器均设置在驾驶人座椅下方；所述测距传感器设置在车辆前保险杠上；所述行车记录仪及GPS设置在车辆前挡风玻璃上。

本实用新型与现有技术相比，具有如下技术效果：

1、本实用新型通过电子控制单元ECU提取驾驶人行为指标个性参数，有效解决了个体差异对检测的影响；

2、本实用新型能够对驾驶人的驾驶行为进行实时检测，并能够及时将检测数据传送，误差小；

3、本实用新型对疲劳驾驶状态进行分级，针对不同级别的的疲劳状态，进行一级和二级的语音提醒和振动干预，并且干预效果明显；